"夏威夷"相关数据
更新时间:2020-06-152016年04月全球航空公司到港准点率报告
数据说明:
时间:2016.04.01-2016.04.30
➢客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班;
➢实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班;
➢出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟;
➢到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟;
➢放行正常航班:
当无前序航班时,当前航班准点出港则为放行正常;
当有前序航班时,当前航班准点出港或实际过站时间<=民航局规定的最短过站时间;
➢实际过站时间:当前航班实际起飞时间-前序航班实际到达时间;
➢放行准点率:出港准点航班量六实际出港航班总量X100%;
➢到港准点率:到港准点航班量六实际到港航班总量X100%;
➢放行正常率:放行正常航班量十实际出港航班总量X100%;
➢起飞平均延误时长:起飞延误时长总和二实际出港航班总量;
(单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)
➢到达平均延误时长:到达延误时长总和+实际到港航班总量;
关于VariFlight
VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。
【更多详情,请下载:2016年04月全球航空公司到港准点率报告】
- 2019年全球现存海豹种群状态该数据包含了2019年全球现存海豹种群状态。夏威夷僧海豹、地中海僧海豹均已是濒危状态。2019年发布时间:2020-02-27
- 2016年04月全球航空公司到港准点率报告美国的夏威夷航空以98.49%的到港准点率蝉联4月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长为2.42分钟;亚太地区4月航空公司到港准点率TOP20中,泰国的微笑泰航以97.91%的到港准点率夺得冠军(其在全球排名第3),到港平均延误时长为2.97分钟;澳大利亚的维珍澳洲航空以96.97%的到港准点率位居第二。中国的天津航空以89.36%的到港准点率亚太排名18,成为4月唯一进入亚太TOP20的中国航空公司;4月份受雷雨天气的影响,中国大陆航空公司的到港准点率整体偏低。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年09月全球航空公司到港准点率报告夏威夷航空以98.00%的到港准点率成为9月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长仅2.69分钟。高尔航空97.80%和西班牙国家航空97.49%分别排在第2和第3;亚太地区9月航空公司到港准点率排名中,新加坡航空以96.76%的到港准点率排名亚太第1;新加坡胜安航空96.31%和立荣航空95.83%分别排名第2和第3。中国大陆地区的航空公司无一进入亚太TOP20;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是春秋航空,到港准点率86.63%,到达平均延误时长14.69 分钟;吉祥航空以86.25%的到港准点率紧随其后。与8月相比,9 月份主要客运航司的到港准点率均有所提高。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年01月全球航空公司到港准点率报告美国的夏威夷航空以98.34%的到港准点率成为全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长仅2.6分钟;亚太地区1月航空公司到港准点率TOP20中,新加坡航空以96.41%的到港准点率位列第一;而吉祥航空则以90.14%的到港准点率排名亚太地区第10名,青岛航空、春秋航空则紧随其后,分别排名11、12名;2016年1月中国大陆地区主要客运航空公司到港准点率最高的是厦门航空,到港准点率87.14%,到达平均延误时长15分钟;中国大陆地区其他客运航空公司中,虽然幸福航空因为1月的实际到港航班量不到1000,未能上榜全球和亚太地区的排名,但其95.66%的到港准点率在其他客运航司中夺得冠军。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年08月全球航空公司到港准点率报告西班牙国家航空以98.16%的到港准点率成为8月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长仅2.93分钟。夏威夷航空98.05%和巴拿马航空97.80%分别排在第2和第3;亚太地区8月航空公司到港准点率排名中,日本跨洋航空以96.82%的到港准点率排名亚太第1;维珍澳洲航空96.26%和立荣航空96.18%分别排名第2和第3;中国大陆地区,奥凯航空以86.84%的到港准点率亚太排名第17。航空公司国家实际到港航班量到港准点率到达平均延误时长;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是春秋航空,到港准点率85.48%,到达平均延误时长16.07分钟;天津航空以85.19%的到港准点率紧随其后。与7月相比,8月份主要客运航司的到港准点率均有所提高。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年11月全球航空公司到港准点率报告全球11月大型航司到港准点率排名中,土耳其航空以98.07%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅3.89分钟;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以97.68%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅3.47分钟;大型航司到港准点率排名中,日本航空以96.60%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,山东航空以85.60%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第9;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以96.38%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,春秋航空以86.52%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第9;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是春秋航空,到港准点率86.52%,到达平均延误时长16.27分钟。与10月相比,11月份多数主要客运航司的到港准点率降低较多。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年03月全球航空公司到港准点率报告美国的夏威夷航空以98.02%的到港准点率成为3月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长为2.66分钟;亚太地区3月航空公司到港准点率TOP20中,日本航空以96.99%的到港准点率夺得冠军(其在全球排名第7);新加坡航空以96.79%紧随其后。中国国际航空以91.36%的到港准点率亚太排名12,昆明航空91.12%排名13;中国大陆地区主要客运航空公司到港准点率最高的是中国国际航空(亚太排名12),到港准点率91.36%,到达平均延误时长10.66分钟。与2月相比,3月要客运航空公司的到港准点率提高较多是天津航空,环比增加9.12%;中国大陆地区其他客运航空公司中,大新华航空以95.63%的到港准点率延续第一,到达平均延误时长仅为5.59分钟。与2月相比,3月的到港准点率总体有所提高,其中祥鹏航空提高最多,环比增加9.68%。2016年发布时间:2020-06-15
- 2017年09月全球航空公司到港准点率报告全球大型航司到港准点率排名中,日本航空以97.65%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为4.39分钟;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以98.21%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为2.70分钟;亚太地区大型航司到港准点率排名中,日本航空以97.65%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,中国国际航空以83.27%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第8;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以95.80%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,华夏航空以85.21%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第12;中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是中国国际航空,到港准点率83.27%,到达平均延误时长18.42分钟;中国大陆地区其他客运航司中,乌鲁木齐航空以92.76%的到港准点率排名第1,到达平均延误时长为7.60分钟。2017年发布时间:2020-06-15
- 2017年08月全球航空公司到港准点率报告全球大型航司到港准点率排名中,巴西蓝色航空以96.13%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为4.34分钟;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以97.36%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为3.85分钟;亚太地区大型航司到港准点率排名中,日本航空以95.30%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,南方航空以68.02%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第11;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以94.94%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,华夏航空以74.08%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第15;中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是天津航空,到港准点率70.34%,到达平均延误时长38.43分钟;中国大陆地区其他客运航司中,乌鲁木齐航空以85.44%的到港准点率排名第1,到达平均延误时长为20.80分钟。2017年发布时间:2020-06-15
- 2017年07月全球航空公司到港准点率报告全球大型航司到港准点率排名中,日本航空以97.51%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为4.11分钟;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以97.63%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为3.05分钟;亚太地区大型航司到港准点率排名中,日本航空以97.51%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,南方航空以64.05%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第12;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以93.61%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,华夏航空以67.94%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第12;中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是天津航空,到港准点率64.75%,到达平均延误时长47.61分钟;中国大陆地区其他客运航司中,乌鲁木齐航空以83.70%的到港准点率排名第1,到达平均延误时长为17.73分钟。2017年发布时间:2020-06-15
- 2017年06月全球航空公司到港准点率报告全球大型航司到港准点率排名中,土耳其的飞马航空以97.32%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为2.93分钟;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以97.48%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为4.28分钟;亚太地区大型航司到港准点率排名中,日本航空以97.10%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,四川航空以70.24%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第11;中型航司到港准点率排名中,日本的ANA Wings航空以95.09%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,祥鹏航空以73.38%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第13;中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是天津航空,到港准点率71.09%,到达平均延误时长34.93 分钟;中国大陆地区其他客运航司中,乌鲁木齐航空以83.88%的到港准点率排名第1,到达平均延误时长为15.21分钟。2017年发布时间:2020-06-15
- 2016年05月全球航空公司到港准点率报告美国的夏威夷航空以98.17%的到港准点率蝉联5月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长为2.72分钟;亚太地区5月航空公司到港准点率TOP20中,日本航空以97.68%的到港准点率夺得冠军(其在全球排名第2),到港平均延误时长为3.76分钟;全日本航空以96.97%的到港准点率位居第二。中国的天津航空延续4月的好成绩,以90.39%的到港准点率亚太排名第20,也是5月唯一进入亚太TOP20的中国大陆航空公司;国内客运航空公司按照日均执行航班架次划分,日均执行航班在200架次(含)以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在200架次以下的为国内其他客运航空公司;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是天津航空(亚太排名20),到港准点率90.39%,到达平均延误时长11.99分钟。与4月相比,5月受恶劣天气的影响较小,主要客运航司的到港准点率都有所提高。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年10月全球航空公司到港准点率报告全球10月大型航司到港准点率排名中,卡塔尔航空以97.78%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅2.96分钟。西班牙国家航空97.56%和日本航空97.35%分别在全球大型航司中排名第2和第3;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以97.91%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅3.69分钟。阿提哈德航空97.29%和芬兰航空96.43%分别在全球中型航司中排名第2和第3;亚太地区10月大型航司到港准点率排名中,日本航空以97.35%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,南方航空以89.12%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第8;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以95.26%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,天津航空以88.89%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第7;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是南方航空,到港准点率89.12%,到达平均延误时长11.95 分钟;天津航空以88.89%的到港准点率紧随其后。与9月相比,10月份多数主要客运航司的到港准点率有所提高。2016年发布时间:2020-06-15