该数据包含了1998-2018年荷兰梅赛德斯-奔驰汽车销量。2001梅赛德斯-奔驰销量为17713辆。

该统计数据包含了2018年梅赛德斯-奔驰汽车在美国的销售量。截止到2018年7月，梅赛德斯-奔驰汽车在美国的销售量为23058辆。

该数据包含了1998-2018年荷兰梅赛德斯汽车市场份额。2016市场份额为4.02%。

该统计数据包含了2018-2020年中国梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司贷款情况。其中，2020年末零售贷款749.16亿元。

该统计数据包含了2019年11月10日18点上海市梅赛德斯奔驰文化中心附近道路拥堵延时指数情况。高峰时段博成路（双向）拥堵延时指数预计达到4.2。

该统计数据包含了2022年3月奔驰与英雄联盟用户的城市分布。二线城市的梅赛德斯奔驰KOL受众占比最高，占比27.3%。

该数据包含了2017年美国豪华车市场份额（按品牌统计）。梅赛德斯-奔驰*（戴姆勒）市场份额为16.6%。

该统计数据包含了2018年美国欧洲汽车品牌汽车销售。梅赛德斯奔驰的汽车销量最高，有36123辆。

该统计数据包含了2018年美国小型豪华车销量（按主要车型统计）。梅赛德斯-奔驰C级销量最多，为54829辆。

该数据包含了2018年6月份韩国汽车（分制造商）进口量。梅赛德斯-奔驰本月完成为6248辆,同期完成为7783辆,本月累计为41069辆,同期累计为37723辆。

该统计数据包含了2011年至2017年11月在中国销售的高档奢侈品细分车辆数量，按品牌分（千辆）。2017年截至11月，宝马的中国销售量为54.24万辆，梅赛德斯·奔驰的中国销售量为53.97万辆。

该统计数据包含了2022年3月奔驰与英雄联盟用户的年龄分布。24岁以下英雄联盟KOL受众的占比最高，占比70.2%。

对于B2B营销人而言，如何平衡企业品牌建设和营销效果转化始终是难解的课题。而近两年，面对预算紧缩及消费场景的多元化和碎片化，企业对于营销效率提出了更高的诉求，各方都在试图寻找实现品效合一的最佳解决方案，使品牌的长期价值和效果的即时转化能更好地实现协同。为此我们撰写了这本指南，与您探讨如何实现品牌和效果的最佳平衡。同时，通过分享全球营销专家的营销建议和强生、梅赛德斯-奔驰等品牌的成功案例，为您提供实操经验，助您打通从品牌到赢单的营销漏斗全程，拉动业务最大化增长。

新能源汽车补贴退坡落地，从寻找最强电池到寻找最优汽车。19年补贴新政弱化了对电池能量密度的考核，更为着重百公里耗电量这一综合技术指标。有利于比亚迪等综合造车实力较强的新能源车企。往前看，由于过渡期补贴幅度依然显著高于过渡期后（地补未取消），我们认为，2季度新能源汽车依然有望实现旺销。3月28日，戴姆勒与吉利宣布双方将于19年成立合资公司，在全球范围联合运营和推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展。根据双方合作协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

根据乘联会数据,1-8日乘用车零售日均销量34244辆,同比下降25%,3月第一周的厂家批发量达到39052台,同比下降32%,总体来看三月第一周乘用车零售和批发数据均有不同程度的下降,汽车市场延续了上个月春节淡季的走势,由于上年三月份基数较高,乘用车未来几个星期销量仍然承压,总体来看三月可能是全年销量的低点,未来随着增值税和社保税率的降低有望刺激车市,使行业回暖。另一方面,针对两会提出的降税政策,整车厂有望调低车辆建议零售价让利消费者,3月16日,梅赛德斯奔驰官方宣布下调其所有在售车型的建议零售价,最高降幅达到6.4万元,同时宝马、捷豹、路虎、沃尔沃、林肯等豪华品牌也纷纷下调售价,下调幅度均在2-3%之间,车市目前的增速为豪华强于合资强于自主,此次豪华车企降价有望借助政策提升品牌的性价比和竞争力,带动目前部分持币代购消费者的购买情绪,同时也可能对合资和自主品牌造成一定冲击,促使合资和自主品牌适当降价。总体来看,两会提出的降税政策对车市有一定的刺激作用,有望带动销量提前释放。