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本报告为2021年8月民航运营报告。

暑运是民航业全年最为重要的生产旺季，也是航空公司实现全年盈利的关键时段。2021 年暑运初期，国内民航市场增长势头较好，国际市场仍旧没有上升趋势，航班量处于低位。各家航司投入更多运力于国内市场，热门航线的班次和运力投入都有增长。7 月末南京禄口机场出现本土病例，之后南京疫情扩散至全国多个省市。同时，境外新冠病毒变异毒株对以往的疫情防控带来挑战，机场的境外输入疫情管控压力增大。国内外疫情压力之下，民航暑运的航班量出现明显下跌，8 月 3 日开始国内机场日起降航班架次不断创暑运以来最低，至 8 月 12 日跌至暑运以来最低值。

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本文从国内航司执飞航班/投入运力，热门目的地机场，最多出行机场，热门航线等几个角度简述了 2021 年国庆“十一”黄金周的国内民航市场情况。

大数据研究院将从国内机场航班保障、国内航司运营．航线运力、疫情对局部地区影响等几个方面简述2021年12月国内民航发展情况。