暑运是民航业全年最为重要的生产旺季,也是航空公司实现全年盈利的关键时段。2021 年暑运初期,国内民航市场增长势头较好,国际市场仍旧没有上升趋势,航班量处于低位。各家航司投入更多运力于国内市场,热门航线的班次和运力投入都有增长。7 月末南京禄口机场出现本土病例,之后南京疫情扩散至全国多个省市。同时,境外新冠病毒变异毒株对以往的疫情防控带来挑战,机场的境外输入疫情管控压力增大。国内外疫情压力之下,民航暑运的航班量出现明显下跌,8 月 3 日开始国内机场日起降航班架次不断创暑运以来最低,至 8 月 12 日跌至暑运以来最低值。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2021年民航暑运概况

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    价格免费
    年份2021
    来源飞常准(VariFlight)
    数据类型数据报告
    关键字民航, 飞机, 客运, 暑运
    店铺飞常准进入店铺
    发布时间2021-08-20
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    数据简介

    暑运是民航业全年最为重要的生产旺季,也是航空公司实现全年盈利的关键时段。2021 年暑运初期,国内民航市场增长势头较好,国际市场仍旧没有上升趋势,航班量处于低位。各家航司投入更多运力于国内市场,热门航线的班次和运力投入都有增长。7 月末南京禄口机场出现本土病例,之后南京疫情扩散至全国多个省市。同时,境外新冠病毒变异毒株对以往的疫情防控带来挑战,机场的境外输入疫情管控压力增大。国内外疫情压力之下,民航暑运的航班量出现明显下跌,8 月 3 日开始国内机场日起降航班架次不断创暑运以来最低,至 8 月 12 日跌至暑运以来最低值。
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