"国际航班"相关数据
更新时间:2024-05-14镝数聚为您整理了"国际航班"的相关数据,搜报告,找数据,就来镝数聚,镝数聚帮您洞察行业动态,了解行业趋势。
- 旅游及景区行业投资策略周报:三亚客流短期回落,国际航班有望回暖2022年发布时间:2022-11-09
- 交通运输仓储行业研究:“五一”出行需求旺盛 国际航班约为2019年四成2023年发布时间:2024-01-26
- 交通运输行业周报:欧洲冬季“气转油”需求或被低估,全球国际航班回升趋势明显2022年发布时间:2022-11-09
- 社服周观点:春运首日发送游客人次实现同比增长,各地机场国际航班开始有序恢复2022年发布时间:2023-06-14
- 2022年上半年国际及地区入境航班简报2022年发布时间:2022-07-05
- 交通运输行业周报:前十一月欧盟对伊拉克原油进口量猛增,防疫优化国际航班持续恢复和增加2022年发布时间:2023-02-03
- 熔断入境航班频次统计自2020年6月14日民航局发出首个熔断指令起至2021年8月3日16时,已有超过80个航班被熔断(相同航班号计为Ⅰ个航班),其中由俄罗斯、肯尼亚、埃及和法国入境的航班熔断频次最高,入境城市中广州关联航班熔断频次最高。2021年发布时间:2021-08-04
- 交通运输行业2019冬春航季航班编排计划点评:深机国际时刻继续放量,春秋航班增速创新高2019年发布时间:2019-12-25
- 2021年冬春航季航班计划简析21年冬春航季国内航司的周均航班量继续增长,但相比20年冬春航季增速减缓。21年冬春航季货运航班量增加更加显著,增速快于整体航班。在整体航班量上升的背景下,港澳台地区的客运航班呈断崖式下跌。2021年发布时间:2021-11-02
- 俄乌冲突对全球航班影响总览俄乌冲突对俄罗斯、乌克兰两国以及全球的民航业都产生了重要影响。从最为直接的俄乌两国的航班起降架次看,24 日俄罗斯对乌克兰发起特别军事行动,两国的航班起降架次均迅速下跌。俄罗斯24日当日起降架次较2月之前的日均数量下降了19%,乌克兰下降了81%。此后,乌克兰的航班起降停留在50架次左右的低谷。俄罗斯航班起降架次有所回升,28日与欧盟互相关闭领空后再次下降,之后每日起降在1500架次左右。2022年发布时间:2022-03-10
- 2020年全球民航航班运行数据图鉴2020年全球民航业经历着暂时性航班量骤降、航线停飞、航班量逐步恢复等阶段。疫情之下,全球各国民航航班实际运行情况如何?全球有多少航线因为疫情而被取消?中国民航航班在全球民航市场上又发生着哪些变化?近日,飞常准APP发布《2020年度全球民航航班运行数据图鉴》,本期数据分别从机场、航司以及航线三个维度分析了航班运行情况。2020年发布时间:2021-03-04
- 境内航司客运宽体机航班编排本文以 2021 年 7 月和 8 月的航班数据为样本,统计分析境内航司宽体机执飞航班的概况与航班的编排特征。目前共有 15 家境内客运航司运营宽体机,宽体机数量共 459 架,其中 25 架在统计期内未执行任何航班。境内航司运营宽体机分属六个机型,分别是空客 A330、A350、A380 和波音 B747、B777、B787。2021年发布时间:2021-09-26
- 国际重要湿地清单本报告包含了1974年至今各个国家和地区的湿地名单,包含名称、所在区域、具体时间、经纬度坐标等。列入清单的湿地在国家一级获得了新的地位,国际社会承认它不仅对其所在国家或国家,而且对整个人类都具有重要价值。2020年发布时间:2020-09-24
- 国际宏观资讯周报2021年发布时间:2021-11-03
- 《人民币国际化观察》2021年第8期:国际资本流动最新发展态势及驱动逻辑疫情暴发以来,国际资本流动规模上升,并呈现短期化、金融化、多中心分布等特征。全球经济布局重塑,复苏前景严重分化,政策与监管环境加速调整,促使国际资本在全球范围内大规模快速流动。当前,我国跨境资本流动形势总体稳定,但仍面临一些潜在风险,值得高度关注。2021年发布时间:2021-06-23
- 《人民币国际化观察》2022年第2期:LIBOR替换的影响效应分析——基于国际大型银行的视角在LIBOR替换背景下,国际大型银行应积极调整资产负债定价策略,妥善应对衍生品估值和外币融资冲击,降低LIBOR替换造成的会计影响,防范LIBOR替换过程中的法律合规风险,推进和完善系统改造等相关措施。伦敦同业拆借利率(LIBOR)是国际金融市场最重要的基准参考利率,在全球金融体系发挥关键性作用。2022年发布时间:2022-03-17
- 2021年第46期国际宏观资讯周报2021年发布时间:2021-12-22
- 2021年第45期国际宏观资讯周报2021年发布时间:2021-12-22
- 三大航在北上广机场离港航班正常性分析航班正常率是衡量航空公司航班运行效率的重要指标,也是民航局对各个航司考核的重要内容。离港航班的正常性受到多方面因素的影响,包括航司自身的运行工作效率、起降机场的运行能力与繁忙程度、航路上的运行条件、机场与航路的天气等等。作为航空公司,提高航班的正常性,首先是从自身效率着手。为了剖析航司在离港航班正常性方面的表现,本文以中国国航、东方航空、南方航空这三家国内最大的航空公司为例,统计其2019年6月在北京、上海、广州的三个机场(北京首都、上海浦东、广州白云)的离港航班正常率。2019年发布时间:2021-07-23
- 国际古迹遗址理事会西安国际保护中心2016年度报告本报告旨在报告国际古迹遗址理事会西安国际保护中心发挥丝绸之路文化遗产保护国际协调的作用,以及推动并参与国际协调相关工作。2016年发布时间:2020-03-18