该统计数据包含了2019年中国香港竞争力总排名及十二支柱排名情况。其中机构竞争力得分78分。

该统计数据包含了2019年中国内地竞争力总排名及十二支柱排名情况。其中中国内地整体排名第28位。

该统计数据包含了2019年粤港澳大湾区最具竞争力城市排行榜。2019年粤港澳大湾区最具竞争力城市排行榜第一是香港，总分94.02分。

本文阐述了广东省房地产业的发展概况，研究了广东省房地产企业的综合竞争力，并对典型的房地产企业进行了分析。

该数据包含了2019年一带一路沿线城市旅游竞争力排行榜。中国香港总分为95.68分,排名为1名。

一、当前数字竞争力的发展格局二、数字竞争力各要素的相关性三、数字竞争力阶段四、数字竞争力的发展模式五、地域六、中美两国对比

全球金融危机已经过去十年了，由于领导人和政策制定者普遍未能进行必要的改革以支撑竞争力并带来急需的增长，因此，持续经济复苏的前景仍然处于危险之中。根据世界经济论坛《2017-2018年全球竞争力报告》的数据。

《非洲竞争力报告》重点介绍了确保非洲为包容性和持续增长奠定基础所需采取的政策行动和投资。该报告利用了非洲开发银行，世界银行集团和世界经济论坛的知识和专长，提出了政策远景，可以通过加强区域一体化来帮助非洲连接其市场和社区。

该统计数据包含了2018年全球最具竞争力地区。2018年全球最具竞争力地区排名第一的美国指标值达85.6%。

《非洲竞争力报告》于1998年首次发布，自2007年以来一直是一个两年期项目，其重点领域是需要采取政策行动和投资以确保非洲的持续增长，并吸收了非洲开发银行，经济合作组织的知识和专长。运营与发展（OECD），世界银行集团和世界经济论坛。

《非洲竞争力报告》于1998年首次发布，自2007年以来一直是一个两年期项目，着重强调需要采取政策行动和投资以确保非洲持续增长的领域。作为长期合作的结果，该报告吸收了非洲开发银行，世界银行集团和世界经济论坛的知识与专长，提出了可以为政策提供信息并帮助非洲转变其经济的共同愿景。

《2016-2017年全球竞争力报告》评估了138个经济体的竞争力格局，深入了解了其生产力和繁荣的驱动因素。

《2014-2015年全球竞争力报告》评估了144个经济体的竞争格局，从而洞察了其生产力和繁荣的驱动因素。报告系列仍然是对全球国家竞争力的最全面评估。

《2015-2016年全球竞争力报告》评估了140个经济体的竞争格局，深入了解了其生产力和繁荣的驱动因素。报告系列仍然是对全球国家竞争力的最全面评估。

随着中国民航业的高速发展，航空公司之间的市场竞争亦愈演愈烈。航空公司的竞争力主要体现在四个方面：航线、价格、安全服务、飞机机型和数量；此外品牌战略和营销宣传也成为新的竞争要素。航线是航空公司在市场上所推出的产品，航空公司的竞争直接表现在航线的竞争上。本文将分析各家航空公司国内航线的分布及竞争关系。

贬值无助大国出口，反表征制造业升级停滞。1）2015年的“8·11汇改”之后，中国遭遇了自1994年扩大开放以来的首次人民币连续贬值冲击。2）这轮贬值侧面反映出我国制造业升级过程的停滞。与小型经济体的简化框架不同，大型经济体货币贬值，更多反映出经济内在结构的失衡，也就是可贸易品部门（制造业）升级过程的停滞。3）连续贬值一度强化了人民币贬值预期，导致外需的递延与观望，反而令我国出口竞争力下降，1994年之后首次出现了我国出口增速持续低于美欧日发达经济体的现象。2017年初开始，随着供给侧结构性改革、金融供给侧改革令上中游制造业、地方政府部门系统性风险明显改善，直至17年人民币连续贬值的预期扭转之后才有所改善。4）电脑、工业设备等高附加值商品依托其高附加值和我国在全球产业链中的不可替代性，体现出了极强的韧性，汇率的大幅波动实际上一定程度加速了我国出口产业结构的升级。

全球金融危机已经过去十年了，由于领导人和政策制定者普遍未能进行必要的改革以支撑竞争力并带来急需的增长，因此，持续经济复苏的前景仍然处于危险之中。根据世界经济论坛《2017-2018年全球竞争力报告》的数据。