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更新时间:2022-04-20航空航天科技行业:航空工业2019年资本运作回顾,“管资本“方向明确,运作加速
行业近况
2018年底,航空工业集团成为国有投资试点公司,2019年以来其下属上市公司资本运作频繁,在股权激励、股份回购、资产剥离及置换、控制权转让等多个方面均有动作。集团和上市公司更加注重资产质量和经营效率。通过梳理航空工业下属上市公司2019年变化,寻找国企改革背景下的此类央企运作模式和方向。
评论
2018年底,航空工业成为第三批国有资本投资公司试点。2018年底,国资委确定航空工业集团、国家电投、国机集团、中国建材等11家央企为国有资本投资试点企业。此前,国资委已经确定两批共10家试点(8家国有资本投资、2家国有资本运营公司),三批累计21家。未来中央企业将分为实体产业集团、投资公司和运营公司三种类型。我们认为,航空工业的入围,相比其他处于充分竞争领域的商业一类企业,更具意义。此外,航空工业曾于2017年出台《中国航空工业集团公司中长期激励暂行办法》,在同类央企中属首家,改革走在前列。
2019年以来,航空工业资本运作频繁。1)股权激励。19年11月,中航光电进行第二期股权激励计划。12月,中航重机公告股权激励预案;2)股份回购。19年中航机电、中航电子、中航光电、中航电测进行了股份回购;3)认购富国ETF。19年6月,航空工业下属7家上市公司(中航飞机、中航沈飞、中直股份、中航机电、中航电子、中航电测、中航资本)公告控股股东或相关股东以其持有相应公司股份换购富国ETF;4)资产剥离、置换及重组。*ST集成剥离锂电业务相关资产(4月23日);中航沈飞剥离上海沈飞贸易100%股权( 10月30日);中航飞机置换出“中航起落架、中航西安制动和贵州新安航空100%股权”,置换进来西飞工业、陕飞工业和中航天水飞机 100%股权(11月6日);中航机电收购“南京航健70%股权、宏光航空装备100%股权”,同时剥离“贵阳机电100%股权”(12月3日);中航电子剥离“宝成仪表”100%股权( 12月5日);中航高科完成“江苏致豪”100%股权剥离(12月31日);5)控制权转让。中航三鑫控股股东通飞及下属子公司合计转让27.38%股权给海南控股。
改革呈现“管资本”趋势,企业更加注重资产质量和经营效率。股权激励有望激发核心员工积极性,股份回购彰显公司对未来发展信心,认购ETF可盘活存量资本。资产剥离、置换及重组等,可有效提升上市公司资产质量,提升企业经营管理效率。我们认为,航空工业积极践行“做强做忧做大国有资本”,改革效果值得期待。
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