疫情带来的冲击要求企业领导者同时做三件事：为复工做好准备，理解并利用危机期间取得的进展，制定新的前进道路。只专注于复工不是一个可行的方式，因为这将限制组织利用他们在过去几个月里所经历和学到的一切。领先的组织从即将到来的变革风暴中汲取能量，而不是退缩或抗争。在疫情的背景下，领先的组织将借此机会通过设计未来工作模式的方式实现复工，运用他们在加速应对危机的过程中积累而来的经验教训、实践和善意。接下来我们将介绍如何利用今年的人力资本趋势启动这一进程——我们认为，随着组织从疫情的危机中走向复苏，这一系列反思、建议和框架比以往任何时候都更加重要。这可能不是一份面面俱到的清单，而只是一个起点：一个有意识地反思过去几周和几个月发生的事情，以努力应对未来可能性的机会。

电商的红利期已过，我国网络购物规模增速已呈现放缓趋势；下沉市场成为各家角逐的新增长曲线；•随着社区团购模式在全国各级城市陆续铺展开来，互联网巨头正在向二线及其周边三四线城市扩张。

2020 这一年，写满了意外与惊心动魄。 创业两极分化严重——医疗、芯片、高端制造、在线教育等热门赛道的头部公司拿走了资本市场绝大多数钱，从刚成立的大手笔天使、一直到二级市场的高 PE 倍数，成就了很多公司的高光时刻；另一边却是疫情下受影响公司的生存挣扎，降薪裁员、业务暴雷、失信被执行等伴随着他们。

本文阐述了新型出行服务市场的发展背景，分析了新型出行服务市场的发展现状、发展困境及新风向。

进入到10月、11月的时候，平均每隔一天就有公司宣布获得了来自腾讯的投资。在12月，这个节奏甚至更夸张了——刚过去的6个工作日里，又有7家公司宣布拿了腾讯的钱。 相比于今年一级市场其他同样做股权投资的VC、PE们遇到的募资难、缺好项目、疫情影响、资本凛冬等等，腾讯投资的2020仿佛存在于一个平行时空。 超活跃的节奏、全阶段的覆盖、最广泛的视野、超大额的收购，买买买的节奏没有收到任何影响。今天，我们来盘点一下，2020年腾讯投资的「十宗最」。

报告显示，“互联网+”在社会资源配置中的优化和集成作用催生经济形态发生演变，众多垂直行业与互联网进行深度融合，发展出新的商业形态和业务模式，网约车就是其中之一。从2012年至今，短短几年时间，网约车从一场民众猎奇、平台烧钱的狂欢开始，逐渐恢复理性，沉淀为一种相对成熟的共享出行新业态。未来，随着宏观经济增长、城市化率提高、基础设施完善、政策引导和人们出行需求的多元以及出行习惯的改变，网约车市场将持续高涨。从价值链角度看，“平台化”是网约车市场发展的方向。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

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