外部环境的变化促使汽车产业格局从“产品+技术为中心"向“以用户体验和运营为中心”模式升级 1886年,第一辆汽油发动机汽车在德国诞生后,这种“不用马拉的车”便开始不断出现在欧洲街头,取代马车成为人类主要的交通工具。在出行上，从“人和马车的关系”转变为“人和汽车的关系”。经过100多年间的发展,汽车制造技术越来越成熟、完善,进入21世纪之后,车联网和物联网(Internet of Things, loT)技术的快速发展和应用,正在将汽车构造成为人生活中—个更琴的省能ti播人车车辆将作为一个“连接器”,连接人、车与出行场景中的一切,通过车辆的人机接口,为用户连接各类型的出行、消费场景以及服务。在这个过程中,人车关系将被进—步重塑得更加立体、更加生态化。 从产业价值链演进的角度来看,汽车行业价值正从过去的以车辆为中心的模式,转变为以消费者为中心的的移动出行生态系统。移动出行生态圈正在被新的、跨界竞争者重塑,而出行服务提供商将处于价值分配的核心位置,因其把握住了客户和数据的入口。为避免在未来的价值分配体系中被边缘化,国内外主要汽车厂商纷纷提出向移动出行服务提供商转型的口号,布局移动出行领域,加强对用户和数据的把控,以期占据新生态中的核心地位。 【更多详情，请下载：智能互联构建新时期的人车关系】