铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。为深入贯彻党的十九大作出的建设交通强国的重大决策部署，落实党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，在交通强国建设中当好先行，推动新时代铁路事业高质量发展，制定本规划纲要。

该统计数据包含了2016年世界主要国家及远期规划的高速铁路里程情况。2016年中国高速铁路运营里程为22000公里。

该统计数据包含了2019年中国浩吉铁路各区间里程情况。2019年中国浩吉铁路全线合计1837.2千米。

该统计数据包含了2013-2018年中国铁路旅客数量。2018年中国铁路旅客发送量为331740万人。

该统计数据包含了2013-2015中国国庆假期全国铁路累计运送旅客情况。2015年中国国庆假期全国铁路累计运送旅客9879.9万人次。

该统计数据包含了2016年-2019年各前三季度中国铁路行业上市公司收入增速情况。2019Q3前三季度中国铁路行业上市公司收入增速12.79%。

该数据包含了2013-2018年全国铁路货运总发送量。2018发送量为402631万吨。

该统计数据包含了2013-2018年中国铁路货物运输总发送量。其中,2018年中国铁路货物运输总发送量为39.7亿吨。

该统计数据包含了2016年-2019年各前三季度中国铁路行业上市公司净利润增速情况。2019Q3中国铁路行业上市公司净利润增速27.11%。

该统计数据包含了2013-2017年中国铁路建设情况。2017年中国铁路里程为12.7万公里，高铁里程为2.5万公里。

该统计数据包含了2015-2017年中国铁路建设话题热度情况。2017年中国铁路建设文章量为1308343篇。

该统计数据包含了2016年-2019年各前三季度中国铁路行业13家零部件上市公司收入增长情况。2019Q3中国铁路行业13家零件上市公司净利润增速为232.5%。

该统计数据包含了2016-2019年各前三季度中国铁路行业13家零部件上市公司净利润增速情况。2019Q3中国铁路行业13家零部件上市公司净利润增速232.5%。

该统计数据包含了2019年-2022年上半年中国国家铁路集团有限公司营业收入与净利润变化。2022年上半年中国国家铁路集团有限公司净亏损804.08亿元人民币。

该统计数据包含了2018年中国春运期间网络和铁路关注度情况。2018年中国春运期间手机的关注度为1374598。

本篇报告回顾了我国铁路改革历程，并通过对国外铁改的基本路径总结，分析了我国未来铁路改革可选的方向路径。

该统计数据包含了2016年中国最受关注的高铁路线TOP10情况。2016年中国最受关注的高铁路线是京沪高铁，关注度为9835697。

该统计数据包含了2017年中国最受关注的高铁路线TOP10情况。2017年中国最受关注的高铁路线为京沪高铁，阅读量为18201970。

经济承压背景下，稳经济，逆周期，铁路基建有望加码，静待发力。2019年铁路固定资产投资完成额呈现两头高，中间低的态势，整体投资额维持8,000 亿左右高位，逆周期调控仍有提升空间。展望 2020 年，铁路投资加码预期仍在，行业景气度有望回升。同时我们认为轨交板块上市公司的市值相对于业绩拐点有所滞后，存在一定预期差，值得关注。