2020汽车雷达国产化研究报告 序言 人类大脑中80%的知识和记忆都由眼睛获取，甚至有人直言：没有眼睛就没有人类文明。对诞生百年的汽车而言，雷达就是它们的眼睛。 时至今日，汽车已成了雷达的重要“宿主”，在提升安全性等层面发挥着重要作用。但汽车从代步工具到智能移动空间的属性转变，现有雷达技术已无法满足其发展。 同时，中国汽车雷达市场正进入野蛮生长期。2018年，中国乘用车毫米波雷达出货量约为358万颗，同比增长54%。中国庞大的汽车雷达市场却被国际Tier1牢牢把控，据亿欧汽车测算，外国厂商占据中国汽车雷达70%以上市场。 亿欧汽车认为，作为世界上最大的汽车生产国与消费国，中国汽车零部件国产化大势所趋，不可逆转，汽车雷达在存量市场中仍具备上升空间。市场机会稍纵即逝，留给中国雷达厂商的时间窗口越来越小。 本份报告主要剖析中国汽车雷达的国产替代机会，明晰汽车雷达行业格局、难点，为中国厂商提供发展建议。 1935年，世界第一部军用对空警戒雷达“本土链”面世。 继船舶、飞机后，汽车成了雷达下一个“宿主”。20世纪70年代，德国科技部确立汽车雷达应用研发项目。21世纪初，雷达开始大批量上车。 21世纪以来，中国汽车雷达产业逐步崛起，倒车雷达需求首先引爆超声波雷达产业，自动驾驶风潮催生出毫米波雷达与激光雷达的繁荣。 【更多详情，请下载：2020汽车雷达国产化研究报告】