拉脱维亚相关数据报告_免费下载-镝数聚dydata,相关行业数据机场,残疾人用车,航班,外贸,飞机,销售2016年02月全球航空公司到港准点率报告 数据说明: 时间:2016.02.01-2016.02.29 ➢客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班 实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班; ➢实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班; ➢出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟; ➢到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟; ➢放行正常航班: 当无前序航班时,当前航班准点出港则为放行正常; 当有前序航班时,当前航班准点出港或实际过站时间<=民航局规定的最短过站时间; ➢实际过站时间:当前航班实际起飞时间-前序航班实际到达时间; ➢放行准点率:出港准点航班量六实际出港航班总量X100%; ➢到港准点率:到港准点航班量六实际到港航班总量X100%; ➢放行正常率:放行正常航班量十实际出港航班总量X100%; ➢起飞平均延误时长:起飞延误时长总和二实际出港航班总量; (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0) ➢到达平均延误时长:到达延误时长总和+实际到港航班总量; 关于VariFlight VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。 【更多详情,请下载:2016年02月全球航空公司到港准点率报告】
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    更新时间:2020-11-11
    2016年02月全球航空公司到港准点率报告 数据说明: 时间: 2016.02.01-2016.02.29 ➢客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班 实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班; ➢实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班; ➢出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟; ➢到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟; ➢放行正常航班: 当无前序航班时,当前航班准点出港则为放行正常; 当有前序航班时,当前航班准点出港或实际过站时间<=民航局规定的最短过站时间; ➢实际过站时间:当前航班实际起飞时间-前序航班实际到达时间; ➢放行准点率:出港准点航班量六实际出港航班总量X100%; ➢到港准点率:到港准点航班量六实际到港航班总量X100%; ➢放行正常率:放行正常航班量十实际出港航班总量X100%; ➢起飞平均延误时长:起飞延误时长总和二实际出港航班总量; (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0) ➢到达平均延误时长:到达延误时长总和+实际到港航班总量; 关于VariFlight VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。 【更多详情,请下载:2016年02月全球航空公司到港准点率报告】
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