客座率相关数据报告_免费下载-镝数聚dydata,相关行业数据高血压,死亡,营业收入,艾滋病,汽车制造,商务车航空行业11月数据点评:行业整体客座率同比提升,国际线淡季放量客座率暂时承压,持续看好航空股跨年行情 行业数据:11月客座率同比提升,国际线维持高景气。1)11月行业旅客增速6%,较10月提速0.7个百分点,其中国内4.7%,国际17.3%(5月以来国际航线旅客增速始终维持15%以上的高景气),整体客座率81.5%,同比提升0.5个百分点。1-11月行业旅客运输量6.1亿人次,同比增长8.1%。2)民航局预测2020年春运旅客运输量增长约8.4%,节前客流高峰突出。 上市公司客座率:三大航客座率同比提升0.6%,受新航季国际线淡季运力放量影响,春秋吉祥国际线客座率下降。 1)三大航11月合计ASK增速7%,RPK增速7.8%,客座率同比提升0.6%,截止11月末,行业飞机3786架,净增147架,同比增速4%;三大航机队数量同比增长6.4%,考虑MAX停飞后的实际运营机队同比增长1%。2)国内线客座率好于国际。11月除国航国内线客座率微降0.2%外,重点航企客座率均提升,春秋与南航均提升2.3个百分点,东航提高1.5%,吉祥亦保持三个月的同比增长。3)国际线预计受日本线淡季放量影响,客座率普降。新航季全市场日本线运力增速预计超过50%,我们观察赴日主力的上海三家主基地航企,东航、春秋、吉祥国际线ASK分别增长18.3%、54.5%及97.2%(吉祥有开通洲际线因素),致使三公司国际线客座率分别下降1.5%、2.6%及12.9%,但日本线作为高收益航线,客座率与票价尽管承压,其座收水平预计仍高于东南亚等市场,新航季首个完整月份处在淡季,且有培育市场的因素,预计随着春运临近,赴日旅游以及2020年的东京奥运会对该区域会起到以量补价的效果。4)绝对值看,舂秋客座率持续领跑。11月客座率春秋(86.5%,-0.5%)>吉祥(82.4%,-2.4%)>南航(82.1%,+1.5%)>东航(80.1%,+0.2%)>国航(79.5%,-0.1%)。1-11月累计:春秋客座率领跑,国航南航同比略涨。春秋客座率91.1%,同比提升2.1个百分点,南航、国航分别提升0.37、0.4个百分点,东航、吉祥分别下滑0.35和0.8个百分点。 【更多详情,请下载:航空行业11月数据点评:行业整体客座率同比提升,国际线淡季放量客座率暂时承压,持续看好航空股跨年行情】
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    更新时间:2024-04-19
    航空行业11月数据点评:行业整体客座率同比提升,国际线淡季放量客座率暂时承压,持续看好航空股跨年行情 行业数据: 11 月客座率同比提升,国际线维持高景气。1) 11月行业旅客增速6%,较10月提速0.7个百分点,其中国内4.7%,国际17.3% (5月以来国际航线旅客增速始终维持15%以上的高景气),整体客座率81.5%,同比提升0.5个百分点。1-11月行业旅客运输量6.1亿人次,同比增长8.1%。 2)民航局预测2020年春运旅客运输量增长约8.4%,节前客流高峰突出。 上市公司客座率:三大航客座率同比提升0.6%,受新航季国际线淡季运力放量影响,春秋吉祥国际线客座率下降。 1)三大航11月合计ASK增速7%,RPK增速7.8%, 客座率同比提升0.6%,截止11月末,行业飞机3786架,净增147架,同比增速4%;三大航机队数量同比增长6.4%,考虑MAX停飞后的实际运营机队同比增长1%。2)国内线客座率好于国际。11 月除国航国内线客座率微降0.2%外,重点航企客座率均提升,春秋与南航均提升2.3个百分点,东航提高1.5%,吉祥亦保持三个月的同比增长。3)国际线预计受日本线淡季放量影响,客座率普降。新航季全市场日本线运力增速预计超过50%,我们观察赴日主力的上海三家主基地航企,东航、春秋、吉祥国际线ASK分别增长18.3%、 54.5%及 97.2% (吉祥有开通洲际线因素),致使三公司国际线客座率分别下降1.5%、2.6%及 12.9%,但日本线作为高收益航线,客座率与票价尽管承压,其座收水平预计仍高于东南亚等市场,新航季首个完整月份处在淡季,且有培育市场的因素,预计随着春运临近,赴日旅游以及2020年的东京奥运会对该区域会起到以量补价的效果。4)绝对值看,舂秋客座率持续领跑。11月客座率春秋(86.5%,-0.5%) >吉祥(82.4%,-2.4%) >南航(82.1%, +1.5%) >东航(80.1%,+0.2%) >国航(79.5%,-0.1%)。1-11月累计:春秋客座率领跑,国航南航同比略涨。春秋客座率91.1%,同比提升2.1个百分点,南航、国航分别提升0.37、0.4个百分点,东航、吉祥分别下滑0.35和0.8个百分点。 【更多详情,请下载:航空行业11月数据点评:行业整体客座率同比提升,国际线淡季放量客座率暂时承压,持续看好航空股跨年行情】
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