共享出行将成未来主流出行方式之一：受私家车限购、交通拥堵，以及技术进步等因素，共享出行快速发展。德勤估算，预计至2050年，接近1/3的出行将通过共享模式完成，共享出行将成为除步行之外最重要的出行方式。 汽车共享出行成为私家车销量下滑的因素之一：截止2019年10月，中国汽车销量同比连续下滑16个月。易观干帆数据显示，汽车共享出季度活跃超过1.53亿，这一数据相当于私家车保有量的81%。共享出行成为中国民众出行重要选择，与宏观经济、人口结构、用车环境等共同影响近年汽车销量。 汽车共享出行服务业态不断丰富，多业态并行发展：汽车共享出行可细分为网约车（快车、专车等）、共享汽车、线上租车、无人驾驶出行等类型。前三者服务已相对成熟，而无人驾驶出行成为近两年尝试落地的一种新业态，可以和前三种业态融合，也有概率颠覆前三者。 共享汽车月活增势引领共享出行，月活用户超过310万：过去6个月，网约车复合增长率0.67%，共享汽车增长2.21%，线上租车为-0.03%。 【更多详情，请下载：2019中国共享汽车平台创新白皮书】