分时租赁行业数据报告相关数据报告_免费下载-镝数聚dydata,相关行业数据上市企业,财务详细分析,2020季报,2021年一季度,汽车制造,商务车2019汽车分时租赁行业洞察 能耗成本:相较于燃油汽车,新能源汽车有明显的能源成本优势。以百公里行驶为例,燃油车耗油约9升,或本约65元;新育能源汽车耗电15-20千瓦时。成本约15-20元。 维护成本:传统燃油车整车约有2-3万个零部件,而新能源汽车的零部件数量减少了1/3,这大大降低了车辆维修、保养的成本。 政策补贴:根据现行补贴政策,续驶里程在250公里到400公里之间的纯电动乘用车,可享受补贴1.8万元:续驶里程400公里以上的纯电动乘用车,可享受补贴2.5方元。这大大降低了汽车分时租赁公司的购车成本。 推广普及成本高:与共享单车相比,共享汽车的成本构成更为复杂多样,推广汽车分时租赁所需的成本主要由包含以下几个部分:车辆购置成本、网点布局成本、充电桩建设成本、车辆停放成本等。 运营维护成本高:由于用户素质参差不齐、相关法规尚不完善,汽车零配件丢失、盗换、损坏现象时有发生,且企业维权困难重重,导致运营维护成本居高不下。 事故纠纷频率高:现阶段分时租赁汽车尚未实现保险全覆盖,发生事故后企业常与用户产生纠纷。在实际使用过程中,时常需要用户先行垫付维修、罚款费用,但由于用户配合意愿不足,企业处理违章、事故效率低下。 【更多详情,请下载:2019汽车分时租赁行业洞察】
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    更新时间:2024-05-17
    2019汽车分时租赁行业洞察 能耗成本:相较于燃油汽车,新能源汽车有明显的能源成本优势。以百公里行驶为例,燃油车耗油约9升,或本约65元;新育能源汽车耗电15-20千瓦时。成本约15-20元。 维护成本:传统燃油车整车约有2-3万个零部件,而新能源汽车的零部件数量减少了1/3,这大大降低了车辆维修、保养的成本。 政策补贴:根据现行补贴政策,续驶里程在250公里到400公里之间的纯电动乘用车,可享受补贴1.8万元:续驶里程400公里以上的纯电动乘用车,可享受补贴2.5方元。这大大降低了汽车分时租赁公司的购车成本。 推广普及成本高:与共享单车相比,共享汽车的成本构成更为复杂多样,推广汽车分时租赁所需的成本主要由包含以下几个部分:车辆购置成本、网点布局成本、充电桩建设成本、车辆停放成本等。 运营维护成本高:由于用户素质参差不齐、相关法规尚不完善,汽车零配件丢失、盗换、损坏现象时有发生,且企业维权困难重重,导致运营维护成本居高不下。 事故纠纷频率高:现阶段分时租赁汽车尚未实现保险全覆盖,发生事故后企业常与用户产生纠纷。在实际使用过程中,时常需要用户先行垫付维修、罚款费用,但由于用户配合意愿不足,企业处理违章、事故效率低下。 【更多详情,请下载:2019汽车分时租赁行业洞察】
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