1.复工后，汽车行业如何抵御风险？2.汽车流通行业如何应对短期现金流风险？3.汽车行业人力资源的规划与应对；4.汽车行业营销模式的应对与建议；5.汽车行业供应链的规划与应对；6.关注风险，精益车企数字营销体系；7.车企CSR和品牌战略加速转型；8.汽车行业 “无接触”营销风险初探。

本文阐述了新能源汽车行业的市场环境，介绍了新能源汽车市场的竞争现状，分析了市场品牌表现、消费人群描绘及人群触媒网络。

新技术的出现以及为了满足不同消费者需求的全新市场的出现,为传统汽车厂商带来新的挑战,但也为能适应时代的公司带来绝佳的机会。正如汽车行业在20世纪改造了现代装配工业,并实现量产一样;如今,新的商业模式和技术将会变革传统汽车行业本身,以及它与消费者的关系。

本文开展华为智能汽车业务研究，分析其发展背景、整体布局、核心竞争优势、未来挑战与发展趋势，供汽车产业从业者与观察者参考。

2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告 汽车产业链正在发生重塑、重构、重建，产生新兴的价值增长点 亿欧智，当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术渗透进入汽车产业，催生了汽车产业的历史性变革。电动化、网联化、智能化已经成为汽车产业不可逆转的发展潮流和趋势，正在重构汽车产业生态链，由此产生了新兴的价值增长点。 智能电动汽车打造移动出行的“第三空间”，改变人们出行体验：汽车产业正在发生结构性的变革。新兴的技术快速融入到汽车产业链当中，并不断迭代成长，为智能电动汽车的发展奠定了技术基础。由于移动互联网改变了人们的生活方式，人们不再满足于将汽车作为代步工具，而希望将移动互联网的应用搬到汽车产品上。快速发展的技术与用户需求发生碰撞后，出现了一种具有算力与智能软件的能力，即以车载电源为动力，以用电机驱动车轮形式的乘用车辆，这便是智能电动汽车。在产业变革之下，智能电动汽车正在逐步取代传统的汽车代步工具，成为人们出行过程中的重要伙伴和移动出行的“第三空间”。 新能源汽车发展卓有成效，进一步深化“纯电驱动”战略的高质量发展：2020年11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》（下称《规划》)。规划提出，我国坚持“纯电驱动"的战路取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。但我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强等问题，《规划》提出要提高技术创新能力，强化整车集成技术创新，提升产业基础能力，深化“三纵三横”的研发布局，力求到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。 【更多详情，请下载：2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告】

报告通过引入客户全生命周期价值(CustomerLifecycleValue,CLV)概念，在全面识别客户9个旅程环节55个价值点的基础上，客观、精准地计量客户全生命周期价值。同时，基于品牌类型和客户旅程环节的CLV分析，为车企深度挖掘客户价值提供了多维度的指引。

2020年，疫情的到来给多数行业带来了不可逆转的打击，除头部公司还在坚挺之外，许多企业没能挺过这场寒冬。然而蔚来的表现却逆势上扬:不但获得数次大额融资，股价一路飙升，而毛利率更是在2020Q2实现首次转正，产能路上行，被多家大行看涨，一时风头无两。

中国智能电动汽车销量逐年攀升，据亿欧智库估算，预计2025年中国智能电动汽车销量将达到713万辆;中国汽车ADAS渗透率不断提升,预计2025年中国汽车ADAS渗透率将达到95%。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

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