该统计数据包含了2018年中国各类动力电池装机量占比情况。其中，三元电池占比58.17%。

9月，我国动力电池产量共计8.6GWh，同比增长12.7%，环比增长15.7%。其中三元电池产量4.8GWh，占总产量55.2%，同比增长0.7%，环比增长8.8%；磷酸铁锂电池产量3.8GWh，占总产量44.6%，同比增长34.0%，环比增长27.5%。

该统计数据包含了2018年中国新能源汽车电池装机量排名TOP10。其中，宁德时代份额占比41.3%。

该统计数据包含了2020年中国新能源汽车电池装机量排名TOP10。其中，宁德时代份额占比50.0%。

该统计数据包含了2019年中国新能源汽车电池装机量排名TOP10。其中，能的时代份额占比50.6%。

该统计数据包含了2021年1-6月中国动力电池企业的装车量及占比。宁德时代的装车量最高，装车量25.76Gwh。

该统计数据包含了2017年-2021年中国动力电池正极材料的结构分布。2019年三元电池的占比最高，占比65%。

该统计数据包含了2022年中国动力电池厂商装车量前10。2022年1-4月我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家。

该统计数据包含了2017-2019H1中国动力电池行业出货量前十企业合计市占率情况。2019H1前十企业合计市占率为88%。

该统计数据包含了2018年-2021年中国头部动力电池厂商的市占率。2021年宁德时代的市占率最高，市占率52.10%。

该统计数据包含了2020-2022年中国动力电池厂商装机量集中度。锂电行业毛利率、净利率下滑，2020年市场竞争激烈:2021年锂电设备商业绩应追溯至2020年订单，2020年市场集中度相对较低，且当时因疫情复苏初期造成行业激烈竞争，企业出现战略性报价，导致产品单价下降、销售费用增加等，因此订单整体盈利能力较差。

该统计数据包含了2018年-2021年中国动力电池前十大厂商的市场份额。2021年宁德时代的市场份额最高，市场份额52.10%。

电动车未来发展有赖于动力电池成本下降。电动车与燃油车直面PK情况下，其全生命周期的经济性是消费者购买的重要考量因素。亮点：找出锂电池降本核心要素，并分别讨论各大锂电池材料价格可能的极限下降空间，同时分析CTP（无模组）降本效果。

该统计数据包含了2012-2022年江西省“锂电池”相关成果数量。2021年，江西省“锂电池”相关成果数量为440项，总数达到2168项。

该统计数据包含了2012-2022年陕西省“锂电池”相关成果数量。2021年，陕西省“锂电池”相关成果数量为286项，总数达到1458项。

该统计数据包含了2012-2022年海南省“锂电池”相关成果数量。2021年，海南省“锂电池”相关成果数量为12项。

该统计数据包含了2012-2022年甘肃省“锂电池”相关成果数量。2021年，甘肃省“锂电池”相关成果数量为45项，总数达到298项。

该统计数据包含了2012-2022年安徽省“锂电池”相关成果数量。2021年，安徽省“锂电池”相关成果数量为908项，总数达到5025项。