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更新时间:2021-11-17HUD抬头显示仪是通过将重要的行车信息实时显示在前挡风玻璃上,避免因驾驶员低头、转移视线等带来的安全隐患的一套显示系统。HUD系统主要由投影单元和显示介质两部分构成,其中投影单元内部集成了投影仪、反射镜、投影镜、调节电机及控制单元,HUD控制单元从车上数据总线获取车速、导航等信息,并在投影仪输出图像。
- 2019Q3中国各规模城市高峰平均车速情况该统计数据包含了2019Q3中国各规模城市高峰平均车速情况。II型大城市高峰平均车速最高,平均车速27.23km/h。2019年发布时间:2020-07-24
- 2019Q2中国各规模城市全天平均车速情况该统计数据包含了2019Q2中国各规模城市全天平均车速情况。2019Q2中国Ⅱ型大城市全天平均车速为31.13km/h。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q1中国高峰平均车速TOP10城市分布情况该统计数据包含了2019Q1中国高峰平均车速TOP10城市分布情况。2019Q1中国高峰平均车速第一的城市是南通市,为35.66km/h。2019年发布时间:2020-09-25
- 2019年6月小雨天气相比非降雨日北京和上海各环路车速变化情况该统计数据包含了2019年6月小雨天气相比非降雨日北京和上海各环路车速变化情况。2019年6月小雨天气相比非降雨日上海中环路车速变化为-6.76%。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q2中国各规模城市中全天平均车速最低城市分布情况该统计数据包含了2019Q2中国各规模城市中全天平均车速最低城市分布情况。2019Q2中国超大城市中广州全天平均车速最低,为27.49km/h。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019年6月中雨天气相比非降雨日北京和上海各环路车速变化情况该统计数据包含了2019年6月中雨天气相比非降雨日北京和上海各环路车速变化情况。2019年6月中雨天气相比非降雨日上海中环路车速变化为-6.90%。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q1重庆市高峰车速运行波动大的问题路段TOP10分布情况该统计数据包含了2019Q1重庆市高峰车速运行波动大的问题路段TOP10分布情况。2019Q1重庆市高峰车速运行波动最大的问题路段是五童路,高峰速度偏差率为1.157。2019年发布时间:2020-09-25
- 2019年6月工作日早晚高峰时段北京人口热力核心区内公交在不同路段的“社会车辆-公交平均车速比”情况该统计数据包含了2019年6月工作日早晚高峰时段北京人口热力核心区内公交在不同路段的“社会车辆-公交平均车速比”情况。2019年6月工作日早晚高峰时段北京人口热力核心区内公交在有专用道覆盖的路段的“社会车辆-公交平均车速比”为1.948。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019年6月工作日早晚高峰时段北京各路段公交专用道运行效率情况该统计数据包含了2019年6月工作日早晚高峰时段北京各路段公交专用道运行效率情况。2019年6月工作日晚高峰时段北京三环路(内环)“社会车辆-公交车速比”为1.385。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q3中国地面公交三项指标信息熵权重分配情况该统计数据包含了2019Q3中国地面公交三项指标信息熵权重分配情况。社会车辆与公交车速比最高,车速比49.76%。2019年发布时间:2020-07-22
- 2019年6月工作日早晚高峰时段北京人口热力核心区内公交在不同路段的平均运营速度情况该统计数据包含了2019年6月工作日早晚高峰时段北京人口热力核心区内公交在不同路段的平均运营速度情况。2019年6月工作日早晚高峰时段北京人口热力核心区内公交在有专用道覆盖的路段的平均运营速度为17.26km/h。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q2中国骨干道路车辆运行速度偏差率TOP10城市分布情况该统计数据包含了2019Q2中国骨干道路车辆运行速度偏差率TOP10城市分布情况。2019Q2中国骨干道路车辆运行速度偏差率第一的城市是重庆市,为8.5%。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q1中国百城⾼峰⻋速波动系数情况本数据记录了2019年第一季度中国百城⾼峰⻋速波动系数情况,其中汽车保有量超300万级城市达1.26.2019年发布时间:2019-11-29
- 2019年北上广深城市规模和出行规律情况该统计数据包含了2019年北上广深城市规模和出行规律情况。北京全天平均车速26.65km/hr。2019年发布时间:2020-11-04
- 2019年第三季度中国部分城市社会车辆与道路公交运营速度比该统计数据包含了2019年第三季度中国部分城市社会车辆与道路公交运营速度比。2019年第三季度长沙社会车辆与公交车速比为1.925。2019年发布时间:2021-11-17
- 2019年10月1日中国高速出程易拥堵缓行路段预测情况该统计数据包含了2019年10月1日中国高速出程易拥堵缓行路段预测情况。G15W常台高速(南陵塘大桥-董浜枢纽),白天拥堵延时指数19.6,平均车速约5km/h。2019年发布时间:2020-08-14
- 2019年9月12日中国高速出程易拥堵缓行路段预测情况该统计数据包含了2019年9月12日中国高速出程易拥堵缓行路段预测情况。S6津沧高速天津段(王官屯互通-大张屯互通),白天拥堵延时指数13.5,平均车速约5km/h。2019年发布时间:2020-08-14
- 2019年10月5日中国高速返程易拥堵缓行路段TOP10预测该统计数据包含了2019年10月5日中国高速返程易拥堵缓行路段TOP10预测。G72泉南高速南宁段(甘棠停车区-六景郁江特大桥),白天拥堵延时指数10.2,平均车速约7km/h。2019年发布时间:2020-08-14
- 2019年9月15日中国高速返程易拥堵路段预测TOP10该统计数据包含了2019年9月15日中国高速返程易拥堵路段预测TOP10。 G85渝昆高速重庆段(G85九龙坡收费站-宋家沟二号右洞), 白天拥堵延时指数6.8,平均车速约10km/h。2019年发布时间:2020-08-14
- 汽车行业汽车科技新时代系列研究报告一:HUD抬头显示将乘智能电动东风大规模普及HUD抬头显示仪是通过将重要的行车信息实时显示在前挡风玻璃上,避免因驾驶员低头、转移视线等带来的安全隐患的一套显示系统。HUD系统主要由投影单元和显示介质两部分构成,其中投影单元内部集成了投影仪、反射镜、投影镜、调节电机及控制单元,HUD控制单元从车上数据总线获取车速、导航等信息,并在投影仪输出图像。2020年发布时间:2021-02-22