"乘客"相关数据
更新时间:2023-10-08镝数聚为您整理了"乘客"的相关数据,搜报告,找数据,就来镝数聚,镝数聚帮您洞察行业动态,了解行业趋势。
- 今日的驾驶员,未来的乘客2023年发布时间:2023-10-08
- 2020未来出行趋势–从驾驶者到乘客:对汽车科技发展的态度多年来,自动驾驶汽车给未来出行带来了巨大希望。个人出行交通工具为驾驶员提供了便利,使其能够在车辆行驶过程中处理其他任务。同时,由于驾驶员的重要性下降,其失误不会再轻易引发安全问题,安全性由此得到了提升,这一好处是显而易见的。如今,部分自动驾驶技术的使用日益普遍,针对特定应用场景的驾驶辅助系统也成了新车标配。然而实现高度自动驾驶(驾驶员能够把控制权交给软件,不再需要实时监控车辆行驶),或者在常规路况下实现完全自动驾驶,仍然还需要一段时间。技术需要继续发展,法规要求也需要落实到位,此外,人们也需要接受新技术,把控制权移交给车辆。早在2013年,大陆集团就把未来出行趋势调研的重点放在了辅助系统和自动驾驶汽车上,2018年开展的第五次调研也针对民众对这项技术的态度进行了更深入的调查。2020年第六次调研再次聚焦这一话题。2020年发布时间:2021-06-15
- 2019-2020年中国顺风车行业研究报告本文分析了顺风车行业的发展现状,调研了顺风车乘客、车主的行为及需求,研究了顺风车平台的安全案例,分析了顺风车行业的趋势,探索了顺风车行业的安全建设路径。2019-2020年发布时间:2021-04-13
- 2019年网约车出行安全用户信心研究报告网约车安全性成为乘客最关注的要素安全运营成为网约车行业共同的底线用户对滴滴出行的安全性的满意程度处于行业领先水平司机对滴滴出行平台的安全性保障评分最高乘客及司机均对未来网约车安全性的提升有信心2019年发布时间:2020-01-10
- 移动为要:引领旅行体验革命1964年,Sabre航空预定系统发布,并迅速成为全球最大的专用实时数据处理系统。120世纪90年代后期,互联网的普及再一次颠覆了旅游和交通运输业的运营模式。乘客比以往任何时候都更加互联互通,而曾经推动旅游和交通运输业向前发展的系统如今却止步不前。相比其他行业,旅行流程缺少灵活性,非常繁琐,使用起来很不方便。而移动技术有能力显著提高客户满意度,因为此类技术支持更深入的互动,提供个性化服务,并且能够帮助员工与旅行者进行更有意义的接触。2017年发布时间:2021-06-07
- 美团打车分析框架:机遇、策略与终局美团打车“观望式”拓展:短期优先发力司机,后续观望乘客端平台加速成长三阶段:先司机供给,再乘客流量,最终自循环。2021年发布时间:2021-11-08
- 2017上半年度中国主要城市公共交通大数据分析报告早晚高峰出行中,分别58.6%和58.4%的人为通勤乘客,表明早晚高峰公交出行有很强的通勤趋势。为了缓解公交拥挤状况,可以开设相应的定制公交,这有利于:分担常规公交流量,缓解早晚高峰公交拥挤状况通过设置和优化定制公交站台,减少旅行时间,实现通勤乘客的快速通勤需求,提高出行效率对运营车辆较少的公交线路,开设定制公交可缩短乘客等待时间。2017年发布时间:2021-06-23
- 猎网平台春运抢票防骗攻略2016 年 2 月 7 日就是除夕,根据火车票互联网购票、电话订票 60 天预售期的规定,随后迎来节前抢票高峰。随着春运抢票逐步进入秒杀状态,与购票相关的网络诈骗案件亦将迎来高发期。本报告旨在提醒广大乘客在急于抢票的同时,注意防护资金安全。2016年发布时间:2020-03-10
- 2018-2019中国打车出行专题监测报告随着经济的快速发展,人们生活水平的提高,人们出行场景越来越多样化,网约车已成为大众出行的重要选择方式,但司机素质和安全问题仍是乘客的主要忧虑。未来,传统出租车将继续深化改革,打车市场竞争将更加多元化,安全保障将成打车出行规范化进程重中之重。2018-2019年发布时间:2019-06-26
- 加快汽车数据货币化进程报告有几个因素导致可用汽车数据量不断增加。越来越多的传感器——存在于车辆中并集成到移动基础设施中——意味着几乎可以收集关于驾驶员使用汽车的所有方式、汽车如何运行(或故障)以及它所到之处的信息。使用这种互联技术根据数据优化其产品和服务或为驾驶员和乘客开发新的车内体验的组织将为自己创造显着的竞争优势。2018年发布时间:2021-06-23
- 嘀嗒冲击共享出行第一股:顺风车份额第一,但面临五重考验在中国四轮出行市场中,预计到2025年,出租车、网约车和顺风车市场产生的GTV分别为5936亿元、3930亿元和1139亿元。其中,顺风车预计CARG为41.8%,网约车为11.1%。嘀嗒2019年在中国的顺风车市场上市占率排名第一,在网约出租车市场上排名第二。2018年,嘀嗒出行全年的销售费用为10.94亿元,2019年则下降至2.19亿元,主要是大幅下调对于网约出租车车主和乘客的奖励。2020年上半年,嘀嗒对于网约出租车车主和乘客的奖励有进一步下降的趋势。由于2018年发生的两起顺风车安全事件,滴滴、高德顺风车功能下线,直至2019年末滴滴才上线运营顺风车,跨城服务在2020年中才恢复。2019年嘀嗒的顺风车市占率第一的地位,滴滴基本没有参与到市场当中。2020年发布时间:2021-06-07
- 2019年亚太区出行市场研究报告全球性咨询公司贝恩公司今日发布《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》。研究发现,中国消费者对网约车、共享单车、共享汽车和即时配送业务所展现出的巨大热情,曾在中国出行市场掀起一轮为期三年的发展狂潮。然而眼下,受乘客安全问题影响,地方政府陆续出台更为严格的运营许可条例,出行行业整体急转直下。2019年发布时间:2019-08-22
- 2021年中国一线城市出行平台调研报告如今的出行平台在广大司机与乘客心中是怎样的形象?为让行业与大众史深度地了解各大互联网交通出行平台的发展现状,以及日前平台中存在的一些亟需解决的痛点问题,清华大学社会科学学院企业责任与社会发展研究中心于2021年3月在北京、上海、广州三个一线城市进行了深入调研,并完成了《2021年中国一线城市出行平台调研报告》。2021年发布时间:2021-05-26
- 高额补贴告一段落后,美团打车与滴滴出行的对比如何?美团进军网约车市场已经一年有余。在去年2月份,美团开始在南京试点上线网约车服务,并于年底发布开城计划,在包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市启动“美团打车用户报名”活动。目前美团打车已经在南京和上海获得《网约车经营许可证》,其网约车业务也主要围绕这两座城市开展。和滴滴出行相比,美团打车在应用端(包括乘客端和司机端)上到底有着怎样的表现?极光大数据的统计结果可以为我们提供一些参考。2018年发布时间:2020-10-15
- 2021年民航客运市场分析报告2021年的民航客运市场波折而又变幻。站在2021年初时,回望2020年国内市场的恢复曲线,我们都认为疫情的影响已经过去,行业将会快速复苏直至超越2019年。但是没有想到疫情的影响反复波动,全年经历了多次大范围的疫情扩散,最终旅客运输量4.4亿人次,同比2020年仅增长了5.5%。和2020年疫情刚发生的时候相比,如果分析行业整体的数据,那么我们可以得出的2021年度行业市场的关键词是:客流回升、出行政策、公商务恢复、理性减班、以及平均票价的回升,而全年最大的客源变化,则是2019年乘坐过飞机的老乘客的回归。2021年发布时间:2022-09-16
- 2016 Air Navigation Report根据定期航班的初步数据,2015年约有35亿乘客使用航空运输满足其商务和旅游需求。与2014年相比,年度总载客量增加了约6.4%。全球起飞次数达到约3400万人次,世界客运量(以总定期收入客公里(RPK)表示)增加了6.8%,执行了大约65,620亿RPK。由约1,400家商业航空公司、4,130个机场和173家空中航行服务提供商(ANSP)组成的航空业在2015年继续在促进旅游和贸易增长方面发挥关键作用。如今,全球11亿游客中有一半以上是通过航空运输的,而飞机运输的价值占世界贸易的35%。2016年发布时间:2021-08-12
- 民航服务体验分析报告(第一期)作为连接全球各大洲最高效的运输方式,航空业在过去几十年时间里,彻底改变了人们的出行方式和生活方式。尽管航空业为人们提供了安全自主的出行方式,但并未能完全满足旅客对此的期待,这导致了他们对航空出行产生诸多的不满。据美国交通部统计,在过去12年中,航空旅客的人均投诉数量整体呈上升趋势,平均增幅达到9%。2017年4月9日,美联航驱逐乘客事件发生后,航空服务引起了越来越多的关注。CAPSE通过分析5年的旅客满意度数据,发现有很大一部分旅客愿意将自己好的体验或者糟糕的体验分享出来,尤其是经常乘坐飞机并且热衷于提供中肯意见或者建议的这部分旅客,他们都有一个共同的心声,就是期望我国民航的服务能更智能、更人性、更优质。2020年发布时间:2021-08-27
- 2017 Aviation Benefits一个多世纪前,商业航空首次起飞。第一架商用飞机仅开始了34公里的短途旅行,但今天该行业已显着增长,每年运送的乘客和货物不少于490亿公里,是地球到海王星距离的10倍。航空拥有1,400多家定期航空公司、26,000架在役飞机、3,900个机场和173家air1导航服务提供商,建立了无与伦比的全球网络,为世界各个角落的旅客和企业提供服务。它也是最安全、最快捷的交通工具;跨越海洋和边界,将人们联系起来并支持飞机飞过的任何地方的可持续经济增长。强大且负担得起的全球航空运输网络跨越各大洲,极大地扩大了当地对外国供应和市场的准入,为文化和社会交流提供了宝贵的机会,并在危机和突发公共卫生事件期间增强了应急和人道主义响应能力。2017年发布时间:2021-08-12
- 步入存量时代,中国客车企业的五大致胜要素2019年6月21日,发布报告《步入存量时代,中国客车企业的五大致胜要素》,致力于帮助客车企业应对纷繁复杂、增长乏力的市场。2018年,客车市场整体销量下滑,其中,7米以上大中客销量13.5万,同比下降14%。而据中汽协最新统计数据显示,2019年1-5月份客车累计销量持续下滑,整体形式严峻。与此同时,政策指引与技术发展不断推动产品结构发生变化,但发展过程中的不确定性也加大了客车企业的前进道路中的风险与挑战。作为汽车行业的一个独特细分市场,客车行业肩负着公共交通的社会责任,承载着出行变革的需求转型,我们可以说,客车行业既扮演着电动升级的先行前锋,又要引领智慧城市的先驱环节。在这样致胜存量的时代,客车企业必须紧抓车队、乘客、城市、交通和科技五大升级需求,内外兼顾实现竞争力的升级。2019年发布时间:2020-02-29
- 制胜未来消费者:从财富值模式到影响力模式你看过美联航暴力驱赶乘客的视频吗?当时在新闻媒体、网站非常火爆,特别是社交媒体上。看了这段视频,你可能会对这次匪夷所思的蛮横事件感到震惊,震惊于它像病毒一样的传播速度,震惊于管理层的沉默,同时也震惊于美联航大幅下滑而后又反弹的市值。或许你曾想过一个人的视频竟然能对一个历史悠久的著名品牌产生如此之大、如此之快的影响。从这次事件中,企业可以总结大量经验教训,但我们认为最重要的经验是学会如何利用影响力模式建立竞争优势。随着社交网络的迅速发展,每个消费者都将成为潜在的传播者。这一变化促成了新的代沟问题:老一代的消费者拥有财富,而年轻一代拥有影响力。为了分析这一转变,更好地了解未来消费者以及他们与品牌的关系,科尔尼开展了《全球未来消费者研究》。2017年发布时间:2021-08-24