为明确投资机构与教育品牌的联系，黑板洞察推出了《2020中国教育行业投资年鉴》。此书统计了十大热门赛道、百家投资机构、历数了投资事件，并配以可视化的图表，帮助读者快速理解重点信息。

亚太地区是充满活力的经济增长地区，以世界领先的金融服务创新、持续强劲的GDP增长和快速提升的金融包容性为显着特征。在2019年，我们预期亚太地区的监管机构将继续积极实施各项金融危机后的举措，为未来金融稳定发展提供支持。

本文就共享中心在中国和亚太地区的发展趋势做了分析，并指出在人才管理、创新、全球流程交付和治理等方面亟待解决的问题。

本文论述了文化和行为、治理、技术和全球标准的实施等重要主题，亦囊括了监管机构关注的一些新兴主题，如减缓气候变化和推进普惠金融。从金融机构的监管许可和社会许可出发，为金融机构提供一个应对未来挑战的框架指引。

本期展望除了关注以往的许多领域外，论述了文化和行为、治理、技术和全球标准的实施等重要主题，亦囊括了监管机构关注的一些新兴主题，如减缓气候变化和推进普惠金融，我们看到监管机构背离国际共识，全球经济放缓，政治不确定性上升，现在比以往任何时候都更需要金融机构实施具有前瞻性的风险管理方法。2020年展望报告从金融机构的监管许可和社会许可出发，为金融机构提供一个应对未来挑战的框架。

近两年，越来越多的中国企业意识到HRSSC建设是人力资源数字化转型的抓手，更是人力资源战略转型的牵引石。基于此，近两年中国企业建立HRSSC的意愿更强烈，目的更明确，步伐更坚定。在2020年这个特殊的年份，“后疫情时代”、“新常态”等特殊时期的名词背后，也会进一步催生对“共享、技术、体验、价值”的热捧。中国第二次“人力共享潮”已悄然来袭。

本数据为2020年5月教育行业的融资报告，包括融资轮次、融资地域分布、细分领域、融资体量等具体分析。

2019年，亚太地区的经济发展是否会为政局所累?答案是肯定的。贸易局势紧张造成的威胁迫在眉睫，导致整个亚太地区乃至全球经济发展加速放缓。也正因为如此，近几个月来金融市场频频释放出危险信号。但德勤认为，过度夸大危险并非明智之举。

中国航司运力分布: TOP10国内、国际/地区航线。

大数据研究院将从国内机场航班保障、国内航司运营．航线运力、疫情对局部地区影响等几个方面简述2021年12月国内民航发展情况。

本期7飞常准大数据研究院将从国内机场航班保障、国内航司运营、 航线运力、疫情对局部地区影响等几个方面简述2022年2月国内民航发展情况。

本报告为正在考虑在东南亚地区发展业务的投资者介绍了东盟十国的税务体系，简要总结了相关法律的变化以及税收优惠政策。

21年冬春航季国内航司的周均航班量继续增长，但相比20年冬春航季增速减缓。21年冬春航季货运航班量增加更加显著，增速快于整体航班。在整体航班量上升的背景下，港澳台地区的客运航班呈断崖式下跌。

2021年境内机场发展报告2021年境内机场实际出港航班总量383.42万班次,实际出港总运力68090.38万座，运动同比增长7.39%。2021年境内机场出港航线6604条,其中出港无经停航线4410条，经停航线2194条。6604 条航线中国内航线6360条，国际/地区航线244条。

近年来，诸多国际协定、论坛正稳步推动东盟的经济一体化，使东南亚逐渐成为投资的沃土。中国在东南亚地区的投资活动依然保持强劲，同时，中国与东盟十国的多边合作关系也呈现出日趋紧密的态势。而值得注意的是，快速变化以及复杂的税收环境也给中国投资者带来了一些问题和挑战。中国与东盟十国的税收制度、税收管辖权和税收收入结构等方面均存在差异，税收将继续成为中国投资者考虑的重要因素。德勤东南亚中国服务部近日发布第一版《2019年东南亚税收指南》，为正在考虑在东南亚地区发展业务的投资者介绍了东盟十国的税务体系，简要总结了相关法律的变化以及税收优惠政策。

本报告将覆盖中国娱乐文化宏观产业分析，从数据解读到近期影视文化产业案例的分析，围绕中国娱乐文化产业发展现状及趋势、影视产业并购、跨领域布局等方面对2012-2013年中国娱乐文化产业进行研究分析。本报告研究仅限于中国大陆，不包括港、澳、台地区。

2021年境内航司发展报告2021年境内航司实际执飞航班377.53万班次，同比20年增长8.6%,相比19年.下降16.56%;投放运力671.87百万座,同比20年增长8.93% ,相比19年下降17.3%。2021年境内航司共运营航线8333条,国内航线8202条,国际/地区航线131条;无经停航线6463条，有经停航线1870条。

2021 年冬航季，全球疫情仍在持续，在国内大循环为主体、国内国际双循环的新格局下，全国计划航班量继续增长。全国客运计划周航班量 111703 架次，同比 20年冬航季增长 6.5%，其中，国内客运计划周航班量 109552 架次，同比增长 7.1%。全国货运计划周航班量 8867 架次，同比 20 年冬航季增长 24.0%，其中国内货运时刻增长 3.9%，国际货运航线时刻增长 36.5%，地区货运航线降低 5.7%。

可再生能源已经成为主流优选能源方案。受电网平价、并网以及技术三大关键驱动因素影响，太阳能与风能可逐渐与传统能源并驾齐驱。由于可再生能源价格实惠、低碳环保且稳定可靠，城市、社区、新兴市场和企业等广大消费者的可再生能源需求不断提升。这些驱动因素和需求趋势在全球发达和发展中地区尤为明显。