该统计数据包含了2018年中国新能源汽车用户的销售模式偏好情况。直接从OEM购买（不通过经销商）的占比最高，占比76%。

本文阐述了新能源汽车行业的市场环境，介绍了新能源汽车市场的竞争现状，分析了市场品牌表现、消费人群描绘及人群触媒网络。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车时的首选经销商分布情况。首选仅销售新能源汽车的经销商的占比最高，占比46%。

该统计数据包含了1953-2019年新能源汽车领域公司的成立情况统计。2019年新能源汽车领域共成立了4家公司。

该统计数据包含了1994-2019年新能源汽车领域公司的融资轮次情况。自1994-2019年间，新能源汽车领域公司的A轮和新三板融资事件最多，分别为1093起、1006起。

报告列举了中国新能源汽车产业的五项发展趋势，并解释了在价值链重塑之后，三种不同类型的新能源厂商和他们需要具备的核心竞争力。除此之外，报告还分析了当前最为重要的五种用户价值和体验，以及厂商通过何种业务模式构建这些价值。

该统计数据包含了1953-2019年新能源汽车领域公司的地域分布情况统计。自1953-2019年间，北京地区新能源汽车领域公司分布最多，达1210家。

该统计数据包含了1994-2019年新能源汽车领域公司的融资事件数量。2019年新能源汽车领域公司的融资事件数量为117件。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车选择的经销商及原因分布情况。更专业的销售人员的占比最高，占比57%。

该统计数据包含了1994-2019年新能源汽车领域公司融资轮次按时间分布情况。2019年新能源汽车领域公司的A轮融资事件最多，有52起，其次是B轮融资事件，有32起。

该统计数据包含了2019年中国新能源汽车用户质疑购买车辆（产权）必要性的用户比例情况。Y/Z世代用户的比例最高，比例为39%。

亿欧智库此份《2019中国新能源乘用车保值率研究报告》梳理了新能源乘用车保值率的研究背景和意义，将研究维度划分为"保值体系"、“品牌整体保值率"和"单车保值率”，对每一项具体维度进行拆分，同时对各维度的影响因素进行了深入研究，并对新能源乘用车保值体系可能发展的趋势作出了预测。

新能源汽车成为了一个“现象级”产业。随着世界范围内对节能减排、发展可再生能源的诉求日益强烈，各国政府都在积极推动新能源汽车产业的发展。无论是一向理念创新的欧洲，还是经济高速腾飞的亚太地区，都纷纷出台了分阶段禁售燃油车的声明和法规，而这些阶段的关键节点大多指向了2025年。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

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