该统计数据包含了2009年7月中国明星代言汽车匹配度的公众评价情况。成龙占比最高，占比11%。

2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告 汽车产业链正在发生重塑、重构、重建，产生新兴的价值增长点 亿欧智，当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术渗透进入汽车产业，催生了汽车产业的历史性变革。电动化、网联化、智能化已经成为汽车产业不可逆转的发展潮流和趋势，正在重构汽车产业生态链，由此产生了新兴的价值增长点。 智能电动汽车打造移动出行的“第三空间”，改变人们出行体验：汽车产业正在发生结构性的变革。新兴的技术快速融入到汽车产业链当中，并不断迭代成长，为智能电动汽车的发展奠定了技术基础。由于移动互联网改变了人们的生活方式，人们不再满足于将汽车作为代步工具，而希望将移动互联网的应用搬到汽车产品上。快速发展的技术与用户需求发生碰撞后，出现了一种具有算力与智能软件的能力，即以车载电源为动力，以用电机驱动车轮形式的乘用车辆，这便是智能电动汽车。在产业变革之下，智能电动汽车正在逐步取代传统的汽车代步工具，成为人们出行过程中的重要伙伴和移动出行的“第三空间”。 新能源汽车发展卓有成效，进一步深化“纯电驱动”战略的高质量发展：2020年11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》（下称《规划》)。规划提出，我国坚持“纯电驱动"的战路取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。但我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强等问题，《规划》提出要提高技术创新能力，强化整车集成技术创新，提升产业基础能力，深化“三纵三横”的研发布局，力求到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。 【更多详情，请下载：2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告】

该统计数据包含了1970年-2030年中国汽车软件成本占整车成本比例变化及预测。根据亿欧智库的预计，中国汽车软件占汽车整车的成本将在2030左右达到65%。

中国智能电动汽车销量逐年攀升，据亿欧智库估算，预计2025年中国智能电动汽车销量将达到713万辆;中国汽车ADAS渗透率不断提升,预计2025年中国汽车ADAS渗透率将达到95%。

本报告研究狭义汽车金融，把狭义汽车金融分为零售汽车金融和经销商汽车金融，并从两方面分别描绘参与者现状，探讨汽车金融的科技应用，并以市场现状为引，尽可能发现目前汽车金融面临的挑战和即将出现的发展趋势。

昨天「人人影视」字幕组团队获刑，引发震惊。 知名投资人吴老板发了个朋友圈感慨：这么多「人人 X」系的创业公司都迎来不好的结局——创业起名要慎重呀！

本文阐述了自主汽车品牌高端化发展的现状，分析了自主汽车品牌高端化发展的路径，最后总结了自主汽车品牌高端化的发展。

该统计数据包含了2018年中国新能源汽车用户的销售模式偏好情况。直接从OEM购买（不通过经销商）的占比最高，占比76%。

该统计数据包含了2015-2019年汽车交通投融资事件。2015-2019年汽车交通投融资事件总计1970起，其中2019年125起。

该统计数据包含了2010-2020年中国汽车交通领域投融资交易数量和金额趋势。2020年截至5月底，中国汽车交通领域投融资交易数量为64件，交易金额为270.1亿元。

该统计数据包含了2021年1-6月中国动力电池企业的装车量及占比。宁德时代的装车量最高，装车量25.76Gwh。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车时的首选经销商分布情况。首选仅销售新能源汽车的经销商的占比最高，占比46%。

报告详细介绍了中国智能网联产业发展背景以及产业影响力指数的评价体系构成，将中国智能网联产业影响力指数的一级指标进行详尽的分析，并给出现象背后的原因，通过对各项指标数据的整理分析，洞察中国智能网联产业和企业的发展特点，并分析出其背后的原因。

该统计数据包含了1953-2019年新能源汽车领域公司的成立情况统计。2019年新能源汽车领域共成立了4家公司。