该统计数据包含了2009年7月中国明星代言汽车匹配度的公众评价情况。成龙占比最高，占比11%。

该统计数据包含了2021年1-6月中国动力电池企业的装车量及占比。宁德时代的装车量最高，装车量25.76Gwh。

该统计数据包含了2018年中国新能源汽车用户的销售模式偏好情况。直接从OEM购买（不通过经销商）的占比最高，占比76%。

本文阐述了自主汽车品牌高端化发展的现状，分析了自主汽车品牌高端化发展的路径，最后总结了自主汽车品牌高端化的发展。

该统计数据包含了2013-2017年9月中国获得发行许可的电视剧部数和集数的走势的情况。其中,2013年9月获得发行许可的电视剧有441部。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车时的首选经销商分布情况。首选仅销售新能源汽车的经销商的占比最高，占比46%。

该统计数据包含了1953-2019年新能源汽车领域公司的成立情况统计。2019年新能源汽车领域共成立了4家公司。

该统计数据包含了2018年中国人工智能企业技术的应用分布情况。视觉的应用占比最高，占比46%。

该统计数据包含了1994-2019年新能源汽车领域公司的融资轮次情况。自1994-2019年间，新能源汽车领域公司的A轮和新三板融资事件最多，分别为1093起、1006起。

该统计数据包含了2021Q2中国典型汽车资讯APP的月均活跃设备数分布情况。汽车之家APP的月均活跃设备数最高，月均活跃设备数4823万台。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车选择的经销商及原因分布情况。更专业的销售人员的占比最高，占比57%。

该统计数据包含了1953-2019年新能源汽车领域公司的地域分布情况统计。自1953-2019年间，北京地区新能源汽车领域公司分布最多，达1210家。

该统计数据包含了2015-2019年汽车交通领域投融资事件的轮次分布。2015-2019年汽车交通投融资事件总计1970起。

该统计数据包含了1994-2019年新能源汽车领域公司的融资事件数量。2019年新能源汽车领域公司的融资事件数量为117件。

车的智能化和网联化是整个汽车制造业数字化转型的启动按钮，从赋能产品力的提升，到赋能汽车后市场的价值挖掘，再到赋能产品研发以及全价值链的协同创新，成为汽车行业“新四化”（电动化、智能化、网络化、共享化）趋势下车企的兵家必争之地。那么，每个车企都会面临的问题是，如何打造面向未来的智能网联汽车？本文回答了这一问题。

该统计数据包含了2015-2019汽车交通投融资事件在细分行业的分布。2015-2019汽车交通投融资事件在细分行业总共分布在1970家公司。

该统计数据包含了2021年中国互联网巨头在汽车交通赛道的独角兽企业数量。小米在汽车交通赛道的独角兽企业数量最高，企业数量5家。

该统计数据包含了2019年中国新能源汽车用户质疑购买车辆（产权）必要性的用户比例情况。Y/Z世代用户的比例最高，比例为39%。