"全面二孩意愿调查报告"相关数据
更新时间:2024-11-2611月TWI同比去年有所下降,出行意愿尚未完全恢复。2021年11月TWI值2.04,前值2.39,2020年同期TWI为2.23,2019年同期TWI为3.69。CAPSE预期12月出行意愿将会小幅上升,TWI为2.22。商务出行意愿指数环比上月持平,上升乏力,2021年11月TWI-B值1.47,前值1.46,2020年同期值1.54,2019年同期值2.46。旅游出行意愿指数环比上月显著下滑,且低于2020年同期, 2021年11月TWI-L值0.42,前值0.73,2020年同期值0.54, 2019年同期值1.09。由于10月下旬北京、西安等地出现本土疫情, 11月份上海取代北京成为旅客出行首选目的地和商务出行首选目的地;西安首次跌出旅客出行意向城市top10、旅客商务出行意向城市top10、旅客旅游出行意向城市top10行列;11月份三亚取代成都成为旅客旅游出行首选目的地。因受本轮突发疫情影响,各地紧急出台多项预防措施,出入各地限制增加,11月旅游出行意愿下滑十分显著。11月份旅客TWI-L环比下降42%,同比2020年11月份下降22%,对比2019年11月份下降61%。本轮疫情对商务出行暂时没有明显影响,出行意愿与上月持平,没有明显的回升趋势。11月份旅客TWI-B环比2021年10月份持平,同比2020年11月份略有下降,对比2019年11月份下降40%。从2019年1月开始截止到目前,TWI指数与国内总体客运量、国内民航旅客出行量均呈现高度正相关性,通过TWI指数可有效监测预判国内出行运量趋势。

- 11 月意愿指数(TWI)发布:疫情卷土重来 出行意愿回升乏力旅客出行意愿指数(TWI)与国内民航旅客出行量高度正相关,相关系数超过80%,旅客出行意愿能够较为准确判断国内民航旅客出行量趋势,2021年11月份旅客TWI环比10月份下降15% 。2021年发布时间:2021-11-02
- 2月意愿指数(TWI)发布2022年发布时间:2022-01-28
- 872024孩教圈2022年贷后调查财务分析报告北京智泽华公司将各个国家和国内外主要研究机构、咨询机构在实践中所使用的财务分析、经营评价和内部控制技术汇集起来,然后经过取粗存精、科学提炼和实践检验等加工研究过程,提出了一套独特的完全拥有自主知识产权的分析和控制理论与方法。这套分析控制方法从经营管理者如何通过财务数据来把握企业的经营、管理和决策,确保企业长期、稳定、健康发展的角度出发,重新设计、定义、完善和解释了财务分析和经营控制的指标。2022年发布时间:2023-10-21
- 连锁经营行业全面费用管理数字化白皮书当前企业税收环境已经被数字化监管全面笼罩,随着金税四期的到来,监管层对业务监控延展到了“非说”业务,并且实现了与各部委、人民银行等机构的数据打通.企业的财务治理数字化若无法跟进逐浙严格的监管要求,未来可能无法满足基本经营的合规性。2022年发布时间:2022-09-27
- 2022年春节旅客出行意愿发布2022年发布时间:2022-01-07
- 4月意愿指数(TWI)发布:出行意愿下降明显 但依然相信中国民航2022年发布时间:2022-04-02
- 2016-2019年中国广告主数字广告营销预算投放占比变化该统计数据包含了2016-2019年中国广告主数字广告营销预算投放占比变化。2019年预期占比53%。2016-2019年发布时间:2020-08-07
- 2017-2019年中国超大企业广告主对当年营销推广费用占比的预期该统计数据包含了2017-2019年中国超大企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比31%。2017-2019年发布时间:2020-08-05
- 2017-2019年中国大型企业广告主对当年营销推广费用占比的预期该统计数据包含了2017-2019年中国大型企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比25%。2017-2019年发布时间:2020-08-05
- 2017-2019年中国中小企业广告主对当年营销推广费用占比的预期该统计数据包含了2017-2019年中国中小企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比12%。2017-2019年发布时间:2020-08-05
- 2017-2019年中国小微企业广告主对当年营销推广费用占比的预期该统计数据包含了2017-2019年中国小微企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比25%。2017-2019年发布时间:2020-08-05
- 2019年中国广告主不选择OTT投放的原因分布情况该统计数据包含了2019年中国广告主不选择OTT投放的原因分布情况。“缺乏客观评估数据,很难评估效果”占比51%。2019年发布时间:2020-06-10
- 3月意愿指数(TWI)发布: 旅客出行意愿持续提升 国际出行热度有所恢复2023年发布时间:2023-03-06
- 3月意愿指数(TWI)发布:春日出行意愿提升 航空出行需求压抑近半年2022年3月份旅客TWI指数(2.26)环比2月份(2.08)上升9%,同比2021年3月份(2.04)上升11%,对比2020年3月份(0.99)上升129%,在疫情防控形势平稳和无重大突发事件的情况下,预期2022年4月TWI值2.59。2022年3月份有出行安排旅客占比78%,较2月份下降。2022年发布时间:2022-03-01
- 2022年旅客国际出行意愿分析报告2022年发布时间:2022-07-01
- 2021年8月旅客出行意愿指数(TWI)分析报告第三方测评机构CAPSE发布《2021年8月旅客出行意愿指数(TWI)分析报告》,报告显示:8月份旅客出行意愿环比7月份、同比2020年8月份、对比2019年8月份均显著下降,同时受7月份南京机场本土疫情及近期航班正常性偏低影响,旅客航空出行信心显著下滑。出行意愿全面下滑跌至近五个月最低受国内疫情和航班频繁取消的影响,8月旅客出行意愿全面下滑,旅客对航空出行信心显著下降,相较于6月份,旅客在最信任的公共交通方式中,选择乘机出行的旅客占比下降13.1%。2021年发布时间:2021-08-06
- 国企数字化转型 全面提质增效中国企业数字化转型的动力既来自新技术引领全球产业升级的外部压力,也来自高质量发展新阶段企业寻找新动能的自身动力。国务院国资委对国有企业已明确提出了“要做推动数字化智能化升级的排头兵”的要求和期望。数字化技术在疫情防控中发挥了重要作用,也成为中国加快数字化转型的催化剂之一。数字化转型是一个长期的大型的变革,且各企业处于不同转型阶段,为有序有效地推进转型,建议综合运用由面到点的经典模式和快速迭代的敏捷模式,提前规划数字化转型路线图。国企以数字化转型为抓手提升创新能力,我们建议从合规、战略、业务管理、运营管理、组织与人才、技术与数据安全六个层面来考虑,并在本册和下册提供了六大方面三十个企业数字化转型的具体案例,供读者思考和实操参考。2020年发布时间:2020-08-18
- 专业服务行业全面费用管理数字化白皮书当前企业税收环境已经被数字化监管全面笼罩,随着金税四期的到来,监管层对业务监控延展到了“非说”业务,并且实现了与各部委、人民银行等机构的数据打通,企业的财务治理数字化若无法跟进逐浙严格的监管要求,未来可能无法满足基本经营的合规性。2022年发布时间:2022-09-27
- 2月意愿指数(TWI)发布: 旅客商务出行意愿开始复苏 国际出行热度有所减退2023年发布时间:2023-02-03
- 12月意愿指数(TWI)发布:旅客出行意愿持续下降,旅客航空出行需求呈下降态势2022年发布时间:2022-12-02