该统计数据包含了2021年1-6月中国动力电池企业的装车量及占比。宁德时代的装车量最高，装车量25.76Gwh。

该统计数据包含了2009年7月中国明星代言汽车匹配度的公众评价情况。成龙占比最高，占比11%。

该统计数据包含了2018年中国新能源汽车用户的销售模式偏好情况。直接从OEM购买（不通过经销商）的占比最高，占比76%。

该统计数据包含了2015-2019年汽车交通投融资事件。2015-2019年汽车交通投融资事件总计1970起，其中2019年125起。

该统计数据包含了2010-2020年中国汽车交通领域投融资交易数量和金额趋势。2020年截至5月底，中国汽车交通领域投融资交易数量为64件，交易金额为270.1亿元。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车时的首选经销商分布情况。首选仅销售新能源汽车的经销商的占比最高，占比46%。

该统计数据包含了2021Q2中国典型汽车资讯APP的月均活跃设备数分布情况。汽车之家APP的月均活跃设备数最高，月均活跃设备数4823万台。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车选择的经销商及原因分布情况。更专业的销售人员的占比最高，占比57%。

该统计数据包含了1953-2019年新能源汽车领域公司的成立情况统计。2019年新能源汽车领域共成立了4家公司。

报告列举了中国新能源汽车产业的五项发展趋势，并解释了在价值链重塑之后，三种不同类型的新能源厂商和他们需要具备的核心竞争力。除此之外，报告还分析了当前最为重要的五种用户价值和体验，以及厂商通过何种业务模式构建这些价值。

该统计数据包含了1994-2019年新能源汽车领域公司的融资轮次情况。自1994-2019年间，新能源汽车领域公司的A轮和新三板融资事件最多，分别为1093起、1006起。

该统计数据包含了1953-2019年新能源汽车领域公司的地域分布情况统计。自1953-2019年间，北京地区新能源汽车领域公司分布最多，达1210家。

该统计数据包含了2015-2019年汽车交通领域投融资事件的轮次分布。2015-2019年汽车交通投融资事件总计1970起。

该统计数据包含了1994-2019年新能源汽车领域公司的融资事件数量。2019年新能源汽车领域公司的融资事件数量为117件。

该统计数据包含了2015-2019汽车交通投融资事件在细分行业的分布。2015-2019汽车交通投融资事件在细分行业总共分布在1970家公司。

该统计数据包含了2019年中国新能源汽车用户质疑购买车辆（产权）必要性的用户比例情况。Y/Z世代用户的比例最高，比例为39%。