该统计数据包含了2020年-2021年京东对外投资的独角兽行业分布。其中电子商务行业有3家。

该统计数据包含了2020年-2021年腾讯对外投资的独角兽行业分布。其中电子商务恒业有12家。

CAPSE通过2016年到2021年第一季度的旅客满意度调研发现：国内航司地面服务得分始终高于机上服务。2020年虽受疫情影响，地面服务满意度相较于2019年仍提升5%，其中值机、摆渡车、行李服务等环节满意度均有提升，数据结果表明在旅客保障方面，地面服务工作获得了旅客的认可。

该统计数据包含了2020年-2021年百度对外投资的独角兽行业分布。其中文娱传媒行业有4家。

该统计数据包含了2020年-2021年阿里巴巴对外投资的独角兽行业分布。其中汽车交通行业有6家。

该统计数据包含了2020年中国小米对外投资行业分布。其中智能硬件行业投资数量为5笔。

该统计数据包含了2020年中国京东对外投资行业分布。其中大数据行业投资数量为2笔。

该统计数据包含了2020年中国腾讯对外投资行业分布。其中大数据行业的投资数量为14笔。

该统计数据包含了2020年哔哩哔哩对外投资轮次分布。2020年哔哩哔哩对外战略投资轮次占比为44%。

该统计数据包含了2020年美团对外投资轮次分布。2020年美团对外战略投资轮次占比为29%。

该统计数据包含了2020年快手对外投资轮次分布。 2020年快手对外战略投资轮次占比为31%。

该统计数据包含了2020年京东对外投资轮次分布。2020年京东对外战略投资轮次占比为37%。

在国际航线市场长期低谷的背景下，境内航司的宽体机资源的分配利用是各家航司都需要面临的问题。为提高宽体机的利用率和效益，更多宽体机运力转而投入已经恢复较好的国内市场，主要执行国内一线城市和大型城市航线。此外，部分宽体机执行客改货航班，货运需求的高涨使得客改货航班的宽体机飞机利用率已高于客运宽体机的飞机利用率。目前看来，国际市场的恢复仍未能预见，国内市场也会受到局部地区疫情影响。境内航司如何在此环境下运营好飞行成本更加高昂的宽体机仍旧是一个具备挑战性的课题。

该统计数据包含了2020年腾讯对外投资轮次分布。2020年腾讯战略投资事件数为78。

该统计数据包含了2020年美团对外投资领域分布。2020年美团对汽车交通投资事件数为2件，金额为36.2亿人民币。

该统计数据包含了2020年快手对外投资领域分布。2020年快手对企业服务领域投资事件数为1件，金额为19.5亿人民币。

该统计数据包含了2020年京东对外投资领域分布。2020年京东对电子商务领域投资的事件数为6件，金额为63.1亿人民币。

该统计数据包含了2020年中国美团点评对外投资行业分布。其中农业行业投资数量为3笔。