铸造和锻造作为航空制造产业链中的关键工序,位于产业链中游。主要是将钛合金、高温合金和高强钢等金属材料粗加工成毛坯件。铸造和锻造作为航空制造产业链中的关键工序,位于产业链中游。主要是将钛合金、高温合金和高强钢等金属材料粗加工成毛坯件。产品的力学性能(强度、刚度、疲劳性能等)在这一工序中基本得以固化。锻造是在加压设备及工(模)具的作用下,使坯料或镑锭产生局部或全部的塑性变形,以获得一定几何尺寸、形状的零件(或毛坯)并改菩其纽织和性能的加工方法。含属材料经过锻造加工后,形状、尺寸稳定性好,组织均匀,纤维组织合理,具有较高的综合力学性能。锻造行业上游主要为各翼金属材料冶炼企业,如碰钢、不镑钢、合金钢、高温合金、钛合金、铝合金等,上游原材料的供应能力和技术水平直接影响锻造行业的发展水平。锻造产品定价一般采用“原材料成本+加工费”的定价模式。锻造行业具有显著的规模效应,业务规模扩张带来原材料成本占比提升,摊薄其余成本。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    航空铸锻专题:铸国防利器,锻航空精兵

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    年份2022
    来源中泰证券
    数据类型数据报告
    关键字精兵, 国防利器, 市场
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    发布时间2022-03-10
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    数据简介

    铸造和锻造作为航空制造产业链中的关键工序,位于产业链中游。主要是将钛合金、高温合金和高强钢等金属材料粗加工成毛坯件。

    详情描述

    铸造和锻造作为航空制造产业链中的关键工序,位于产业链中游。主要是将钛合金、高温合金和高强钢等金属材料粗加工成毛坯件。产品的力学性能(强度、刚度、疲劳性能等)在这一工序中基本得以固化。锻造是在加压设备及工(模)具的作用下,使坯料或镑锭产生局部或全部的塑性变形,以获得一定几何尺寸、形状的零件(或毛坯)并改菩其纽织和性能的加工方法。含属材料经过锻造加工后,形状、尺寸稳定性好,组织均匀,纤维组织合理,具有较高的综合力学性能。锻造行业上游主要为各翼金属材料冶炼企业,如碰钢、不镑钢、合金钢、高温合金、钛合金、铝合金等,上游原材料的供应能力和技术水平直接影响锻造行业的发展水平。锻造产品定价一般采用“原材料成本+加工费”的定价模式。锻造行业具有显著的规模效应,业务规模扩张带来原材料成本占比提升,摊薄其余成本。

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