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收费公路行业2022年度信用展望
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数据简介
收费公路行业在竞争、经营和财务等环节需关注多项细分要素和特征，行业并不追求短期利益，更多关注中长期收支平衡和债务化解;在长期经营过程中，不同区域收费公路企业面临的经营压力与财务风险差异较大。
详情描述
新冠疫情及疫情防控免收通行费政策对收费公路行业2020 年短期收入与现金流冲击明显，行业收支失衡达到历史最新高位，部分企业亏损较大，通行费收入对全年利息支付的保障程度弱化。2021年以来免收通行赀政策的冲击影响基本出清，预计2022年行业收赀运行将雏持稳定态势。 公路“十三五”规划投资建设于2020年底收官，区域干线、加密线路和部分农村与旅游干线建设投入规模大,并形成较为沉重的债务负担,部分区域债务循环压力加大。“十四五”期间，东部地区将多以扩容改建等为主，中西部地区则持续完善路网规划，各省级交通集团作为区域内收费公路投资主体，投融资压力不减，尤其是中西部地区，债务融资依赖度或进一步上升，但预计仍能够获得金融机构一定力度的支持。 2020年疫情期问，收费公路企业外部融资环境较宽松，且银团贷款置换/再融资等也为部分企业债务拉长周期，部分金融机构也给予支持调整还本付息时间，一定程度上缓解了集中偿付债务本息的压力，国家也出台包括下调LPR基础利率等措施，降低融资成本;2021年以来，收费公路企业新发债券利率进一步下行，有助于缓解利息压力。2021年前三季度，收费公路行业公开发行债券超过160支，行业发行利差较2020年收窄，发渍主钵信用等级与发行利差基本同向变化，较符合市场规律。
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