数据简介

我国机场中转率普遍较低，北上广三地国际机场的中转率远低于迪拜国际机场、亚特兰大机场、芝加哥奥黑尔机场的中转率。我国枢纽机场最初是以点对点的经营模式服务旅客，在机场硬件设施及航班安排上未能充分考虑到中转旅客的动态出行计划；其次，航空公司及机场对直达航线的配套服务和资源控制力较强，因此对直达航线的青睐度较高；再者，国内不同机场或航司的中转流程及配套服务不统一；另外，航班准点率低，若中转的前段航班延误，航司对后段航班的安排和处理等服务水平达不到旅客的需求；综上皆导致中转旅客的旅行体验欠佳，旅客偏好直达航班，这也是我国机场中转率难以提升的原因。中转对枢纽机场具有重要意义。合理的中转安排、便利的中转流程、贴心的中转服务，可以增加旅客运输量，提高航线及航班等资源的利用率，拉动机场以及附近区域的经济发展，成为更有意义的航空枢纽。