储能技术从原理上可以分为物理储能、化学储能、电磁场储能、储热四类。储能技术的主要指标包括规模、能量/功率的质量/体积密度、效率、自放率、日历寿命、循环寿命、单位成本、环境影响等,范围复杂。自储能脱胎,动力电池的特殊性作为储能技术的具体体现之一,动力电池对能量密度、功率密度的需求较高,同时也要兼顾安全性、寿命与成本。锂电颠覆铅酸,能量密度碾压是本质铅酸电池系统能量密度低(约30Wh/kg),远低于锂离子电池(约150Wh/kg),对应车型的工况续航也有巨大差距。铅酸电池车面对燃油车型全无竞争力,而锂电车型逐步具备了竞争力。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    电气设备行业深度报告:从电车需求看电池科技进步征程,勇者之路

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    年份2020
    来源中信建投证券
    数据类型数据报告
    关键字电池, 电气
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    发布时间2021-08-27
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    数据简介

    储能技术从原理上可以分为物理储能、化学储能、电磁场储能、储热四类。储能技术的主要指标包括规模、能量/功率的质量/体积密度、效率、自放率、日历寿命、循环寿命、单位成本、环境影响等,范围复杂。自储能脱胎,动力电池的特殊性作为储能技术的具体体现之一,动力电池对能量密度、功率密度的需求较高,同时也要兼顾安全性、寿命与成本。锂电颠覆铅酸,能量密度碾压是本质铅酸电池系统能量密度低(约30Wh/kg),远低于锂离子电池(约150Wh/kg),对应车型的工况续航也有巨大差距。铅酸电池车面对燃油车型全无竞争力,而锂电车型逐步具备了竞争力。

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