滴滴,出现在互联网战事的每一页。网约车赛道可能是互联网最难走的一条路:网络效应太强,由于其社会服务属性、业务环境复杂。这决定了网约车进入门槛极高,更需要持续进行资金、技术和运营投入。经过近十年的披荆斩棘,滴滴对接了国内1300万司机和3.77亿打车用户,成为国内市占率81%的出行平台,2020年总收入超1400亿。除了成为网约车龙头以外,滴滴在共享两轮车、社区团购等赛道也位于前列。共享出行:越过盈利拐点后。过去十年,滴滴经历了与快的、Uber中国、美团、高德等不同阶段的大战。穿越火线的滴滴,其布局、产品力、技术、运营能力、资本实力都越加强大。2020年滴滴国内出行交易额达1890亿。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    海外市场:滴滴:共享出行,难走的路更广阔

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    年份2021
    来源国盛证券
    数据类型数据报告
    关键字汽车, 乘用车
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    发布时间2021-07-13
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    数据简介

    滴滴,出现在互联网战事的每一页。网约车赛道可能是互联网最难走的一条路:网络效应太强,由于其社会服务属性、业务环境复杂。这决定了网约车进入门槛极高,更需要持续进行资金、技术和运营投入。经过近十年的披荆斩棘,滴滴对接了国内1300万司机和3.77亿打车用户,成为国内市占率81%的出行平台,2020年总收入超1400亿。除了成为网约车龙头以外,滴滴在共享两轮车、社区团购等赛道也位于前列。共享出行:越过盈利拐点后。过去十年,滴滴经历了与快的、Uber中国、美团、高德等不同阶段的大战。穿越火线的滴滴,其布局、产品力、技术、运营能力、资本实力都越加强大。2020年滴滴国内出行交易额达1890亿。

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