这场危机凸显了汽车制造商、一级供应商、半导体供应商及其晶圆代工厂之间调整产能和采购模式的必要性。从短期来看,只有全行业合作才能减少这种影响。半导体短缺危机对汽车行业造成冲击之际,正值该行业生产水平在受疫情影响放缓后开始温和复苏。在汽车行业对芯片的需求开始上升之时,消费电子行业对芯片(用于5G手机和基础设施、新一代游戏平台和IT设备)的巨大需求已经令芯片供应链吃紧。由于半导体制造是个复杂漫长的生产过程,这使得新的产能建设变成一项投资巨大且耗时的工作,因此无法轻易解决产能限制问题。短缺预计将持续至2021年第三季度,届时半导体代工厂将重新分配产能并且消费电子产品需求可能有所降温,应该能ᨀ供更大的供应安全。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    应对2021年汽车芯片荒

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    价格免费
    年份2021
    来源IHS公司
    数据类型数据报告
    关键字新能源汽车
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-07-13
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    数据简介

    这场危机凸显了汽车制造商、一级供应商、半导体供应商及其晶圆代工厂之间调整产能和采购模式的必要性。从短期来看,只有全行业合作才能减少这种影响。半导体短缺危机对汽车行业造成冲击之际,正值该行业生产水平在受疫情影响放缓后开始温和复苏。在汽车行业对芯片的需求开始上升之时,消费电子行业对芯片(用于5G手机和基础设施、新一代游戏平台和IT设备)的巨大需求已经令芯片供应链吃紧。由于半导体制造是个复杂漫长的生产过程,这使得新的产能建设变成一项投资巨大且耗时的工作,因此无法轻易解决产能限制问题。短缺预计将持续至2021年第三季度,届时半导体代工厂将重新分配产能并且消费电子产品需求可能有所降温,应该能ᨀ供更大的供应安全。

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