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2035年汽车销售和售后服务前景展望报告
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目前，行业趋势及其对于OEM业务的影响存在巨大不确定性，本研究旨在帮助决策者了解相关信息。如今，媒体对于即将出现的行业趋势各执己见，且其观点通常过于狭隘——未将OEM业务板块作为整体进行考虑，亦未针对行业趋势及其对于OEM业务的影响开展全面分析。就行业趋势对于OEM业务的影响而言，不仅缺乏定性分析，还缺乏可能有助于做出明确决策的定量分析。
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2035年汽车销售和售后服务前景展望报告 目前，行业趋势及其对于OEM业务的影响存在巨大不确定性，本研究旨在帮助决策者了解相关信息。 如今，媒体对于即将出现的行业趋势各执己见，且其观点通常过于狭隘——未将OEM业务板块作为整体进行考虑，亦未针对行业趋势及其对于OEM业务的影响开展全面分析。 就行业趋势对于OEM业务的影响而言，不仅缺乏定性分析，还缺乏可能有助于做出明确决策的定量分析。 本研究所涉市场包括中国、美国、欧洲五国(德国、法国、英国、西班牙、意大利)和本。针对德国的深入研究报告已于2019年9月发布，现已可供下载。 我们预计，到2035年上述市场的新车销量将占全球新车销售总量的70%左右。然而，其他市场亦可适用于该模型。 就产品和服务而言，我们主要聚焦乘用车和乘用车相关服务。此外，我们还将轻型商务车纳入研究范围，但仅涉及拼车和机器人班车等自动驾驶出行服务。 就时间跨度而言，我们将会预测2035年之前的行业趋势及其影响。在新兴行业趋势分析中，我们发现某些行业趋势将在2030至2035年之间出现。因此我们认为，将该时间跨度纳入研究范围至关重要，尤其是在考虑到OEM为应对此等行业趋势而迫切需要开展大规模转型的情况下。 【更多详情，请下载：2035年汽车销售和售后服务前景展望报告】
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