1)营运端,出租车和网约车已实现三年平价,但几大痛点尚未解决,大规模主动替换预计在2023年及以后,但短期在地方政策和补贴等带动下会实现阶段性高增长。2)家庭端,长日均行驶里程的长尾用户率先普及,日均里程80km (占比5.1%左右)的用户,15万元以下的中低端车型2021年有望率先实现三年平价,日均里程40km(占比36.7%左右),PHEV车型2021年有望率先实现三年平价。核心是看40km日均行驶里程( 累计占比36.7%)三年平价。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    新能源乘用车普及路线图

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    价格免费
    年份2020
    来源安信证券
    数据类型数据报告
    关键字新能源汽车, 乘用车, 电力, 环保, 智能汽车, 电动车
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    发布时间2020-12-09
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    数据简介

    1)营运端,出租车和网约车已实现三年平价,但几大痛点尚未解决,大规模主动替换预计在2023年及以后,但短期在地方政策和补贴等带动下会实现阶段性高增长。2)家庭端,长日均行驶里程的长尾用户率先普及,日均里程80km (占比5.1%左右)的用户,15万元以下的中低端车型2021年有望率先实现三年平价,日均里程40km(占比36.7%左右),PHEV车型2021年有望率先实现三年平价。核心是看40km日均行驶里程( 累计占比36.7%)三年平价。

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