2018年中国城市通勤研究报告
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数据简介
北京居民通勤最痛苦，平均通勤路程13.2km，平均用时达56分钟，武汉人民通勤最轻松，平均通勤路程为8.2km，97.7%的武汉人民通勤时间在1小时以内，6%的广州通勤人口需要跨城通勤，中年男性最苦，平均通勤时间最长，深圳过半上班族通勤距离不超过5km，5%的上海通勤人口选择了反向通勤。
详情描述
2018年中国城市通勤研究报告 通勤指从居住地往返工作地的交通行为，是连接生活与工作的纽带随着城市化和交通工具的发展，居住地和工作地分离的现象愈加显著；“职住分离”现象意味着通勤距离和通勤时间增长；城市的早晚高峰使得上班族候车等待时间增加，乘车拥挤和交通的潮汐式拥堵；通勤问题不仅挤占了生活工作的时间和增加经济成本，而直影响工作的心情，降低生活的满意度和幸福感。 通勤是每个有工作的人需要面对的问题，改善城市通勤现状将提升上班族的幸福感，提高工作效率；同时，一定程度上提升通勤效率将缓解早晚高峰的交通压力，达到节能咸排的效果 面对城市通勤带来的问题，各大城市在城市总体规划中也提出了各种方案，如北京提出“创新职住对接机制，推进职住平衡发展”，杭州提出“构建都市区1小时通勤网络”。 在2017年GDP排名top 10城市中，男性通勤人群平均通勤路程为9.3公里女性为8.6公里，勇性通勤平均路程较女性长500米。 36-45岁的女性通勤路程为8.5公里，在四个年龄层中通勤路程仅高于16-25岁女性群体；而相同年龄层的男性通勤人群通勤路程为10公里，是四个年龄层中通勤路程最长的年龄层。 男性通勤人群平均通勤时间为45.8分钟，女性通勤时间为44.2分钟，男性平均通勤时间较女性长1.6芬钟。通勤人群中，16-25岁男性人群的通勤时间最短，时长为42.5分钟；36-45岁的男性人群通勤时间最长，时长是47.9分钟。 【更多详情，请下载：2018年中国城市通勤研究报告】
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