12月,汽车产量同比增长,销量同比微降。产销量分别完成268.3万辆和265.8万辆,环比分别增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比下降0.1%,2019年我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。一年来,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。展望2020,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。汽车行业月报:销量同比持平,行业复苏在即 观点总结 ➢12月,汽车产量同比增长,销量同比微降。产销量分别完成268.3万辆和265.8万辆,环比分别增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比下降0.1%,销量同比降幅比上月收窄3.5个百分点。2019年1-12月,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。 ➢12月汽车经销商库存预警指数为59.0%,库存预警指数已连续24个月位于警戒线之上,库存压力较去年改善明显,但仍然处于较高水平。 ➢12月新能源汽车产销量分别为14.9万辆和16.3万辆,补贴退坡后连续6个月同比下滑,全年产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。 ➢2019年我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。一年来,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。展望2020,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。 【更多详情,请下载:汽车行业月报:销量同比持平,行业复苏在即】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    汽车行业月报:销量同比持平,行业复苏在即

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    年份2019-2020
    来源兴业证券
    数据类型数据报告
    关键字汽车, 乘用车, 新能源, 零售, 金融
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2020-07-21
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    数据简介

    12月,汽车产量同比增长,销量同比微降。产销量分别完成268.3万辆和265.8万辆,环比分别增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比下降0.1%,2019年我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。一年来,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。展望2020,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。

    详情描述

    汽车行业月报:销量同比持平,行业复苏在即
    
    观点总结
    ➢12月,汽车产量同比增长,销量同比微降。产销量分别完成268.3万辆和265.8万辆,环比分别增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比下降0.1%,销量同比降幅比上月收窄3.5个百分点。2019年1-12月,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。
    ➢12月汽车经销商库存预警指数为59.0%,库存预警指数已连续24个月位于警戒线之上,库存压力较去年改善明显,但仍然处于较高水平。
    ➢12月新能源汽车产销量分别为14.9万辆和16.3万辆,补贴退坡后连续6个月同比下滑,全年产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。
    ➢2019年我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。一年来,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。展望2020,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。
    
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