续航里程提升、电池等成本下降,而特斯拉等新能源车的布局加速推进、供给不断丰 富,再叠加新能源车在智能化、网联化等领域的优势,其自主需求正在加速形成。运输设备及零部件制造行业整车专题报告之新能源车篇:新能源车的自主需求正在加速形成 摘要: ●政策优化、自主需求加速形成,新能源车销量有望恢复高速增长。中国新能源车产业政策正从政策推动向政策引导不断优化;同时续航里程提升、电池等原材料成本下降,而特斯拉、大众集团等新能源车的布局加速推进、供给不断丰富,再叠加新能源车在智能化、网联化等领域的优势,其自主需求正在加速形成。 ●政策正在从政策推动向政策引导发展,按照规划指引新能源车销量有望保持快速增长。中国新能源车汽车产业是在能源、环保、汽车产业竞争等多重背景下快速发展起来,在不断优化的政策下,新能源车续航里程不断提升,同时混动、氢燃料等多种形式绽放,中国新能源车产业在全球占据了领先地位。 ●续航里程提升、成本不断下降,新能源车发展的瓶颈在不断改善。在政策引导下中国纯电动乘用车平均续航里程2018年已经超过300公里基本满足了消费者的基本需求;同时纯电动车成本占比较高电池成本也在快速下降,预计2025年纯电动车的购车及使用成本均低于燃油车。成本下降背景下,叠加政策引导电动车在出租车、网约车等B端市场销量有望快速增长。 ●以特斯拉、大众为代表的新能源车型不断丰富,同时新能源车在智能化、网联化方面的优势明显,新能源车的自主需求在加速形成。 【更多详情,请下载:运输设备及零部件制造行业整车专题报告之新能源车篇:新能源车的自主需求正在加速形成】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    运输设备及零部件制造行业整车专题报告之新能源车篇:新能源车的自主需求正在加速形成

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    年份2019
    来源国泰君安证券
    数据类型数据报告
    关键字新能源, 光伏
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    发布时间2020-05-01
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    数据简介

    续航里程提升、电池等成本下降,而特斯拉等新能源车的布局加速推进、供给不断丰
    富,再叠加新能源车在智能化、网联化等领域的优势,其自主需求正在加速形成。

    详情描述

    运输设备及零部件制造行业整车专题报告之新能源车篇:新能源车的自主需求正在加速形成
    
    摘要:
    ●政策优化、自主需求加速形成,新能源车销量有望恢复高速增长。中国新能源车产业政策正从政策推动向政策引导不断优化;同时续航里程提升、电池等原材料成本下降,而特斯拉、大众集团等新能源车的布局加速推进、供给不断丰富,再叠加新能源车在智能化、网联化等领域的优势,其自主需求正在加速形成。
    ●政策正在从政策推动向政策引导发展,按照规划指引新能源车销量有望保持快速增长。中国新能源车汽车产业是在能源、环保、汽车产业竞争等多重背景下快速发展起来,在不断优化的政策下,新能源车续航里程不断提升,同时混动、氢燃料等多种形式绽放,中国新能源车产业在全球占据了领先地位。
    ●续航里程提升、成本不断下降,新能源车发展的瓶颈在不断改善。在政策引导下中国纯电动乘用车平均续航里程2018年已经超过300公里基本满足了消费者的基本需求;同时纯电动车成本占比较高电池成本也在快速下降,预计2025年纯电动车的购车及使用成本均低于燃油车。成本下降背景下,叠加政策引导电动车在出租车、网约车等B端市场销量有望快速增长。
    ●以特斯拉、大众为代表的新能源车型不断丰富,同时新能源车在智能化、网联化方面的优势明显,新能源车的自主需求在加速形成。
    
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