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新时代城镇化系列研究（一）：新时代城镇化起航
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8 月中央财经委员会确定了发展特大城市带动周边城市群发展战略，改善生产要素，提升经济潜在增速，2035 年力争实现城镇化率 75%。新时代城镇化不应只有三个核心城市圈，应逐渐扩大至 8 到 9 个，发展特大城市带动周边城市群，需要发展产业链互补。
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新时代城镇化系列研究（一）：新时代城镇化起航 8月中央财经委员会确定了发展特大城市带动周边城市群发展战略 中央财经委员会第五次会议于今年8月26日举行，提出要“增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力”，正式确定了新时代城镇化的发展路径。 改善生产要素，提升经济潜在增速，2035年力争实现城镇化率75% 我国2018年城镇化率已经接近60%。这一数字同发达国家相比仍有差距，理论上未来随着改革的深化与经济的发展，我国的城镇化率仍有很大的增长空间。到2035年我国城镇化水平可能达到75%。 新时代城镇化不应只有三个核心城市圈，应逐渐扩大至8到9个 城市群成为现阶段我国加快推进城镇化进程的主体空间形态。新时代城镇化推进，未来除了京津冀、长三角、珠三角三个核心城市圈以外，应依据各城市群优势定位，扩大至8至9个核心城市圈。 新时代城镇化应加大城市间的基础设施建设 我们认为，基础设施建设是新时代城镇化的发展重点之一，应加强城市间的交通基建，便利城际交通，尤其是交通便利度上先天落后的内陆地区，发展特大城市应注重建立城市交通枢纽。 发展特大城市带动周边城市群，需要发展产业链互补 我们认为，发展特大城市并对周边城市群形成带动，应该以一个或多个特大城市为核心，由特大城市完成人才资源的培育、吸纳，并向周边城市再分配。 【更多详情，请下载：新时代城镇化系列研究（一）：新时代城镇化起航】"
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