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电力设备与新能源行业电动车专题4之特斯拉：国产新周期，电动化大未来
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由马斯斯领导的特斯拉团队完全基于客户体验，带来汽车领域的三大发革：电动化，智能化，商业模式发革。中国及欧洲19年接力美国成增速最高的增量市场。中国工厂已投产，一期15万辆产能达产，21年扩至50万辆；国产Model3降价至30万以内，已开始交付。
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电力设备与新能源行业电动车专题4之特斯拉：国产新周期，电动化大未来 摘要：开疆拓土，长驱直入 ◆汽车生态的变革者，电动化的领导者：由马斯克领导的特斯拉团队完全基于客户体验，带来汽车领域的三大变革；电动化，智能化，商业模式变革。04年成立， 08年交付首款车型Roadster ，由豪华车ModelX/S打造树立高端品牌，后下沉大众化市场，19年销量36.7万辆占全球电动车份额约18%，其中ModeI3销量30万辆已证明其与燃油车的竞争优势。 ◆新市场新车型，特斯拉的全球版图才刚刚开始：中国及欧洲19年接力美国成增速最高的增量市场。中国工厂已投产，一期15万辆产能达产，21年扩至50万辆；国产Model3降价至30万以内，已开始交付；ModelY国产提前至夏季，预计20年中国特斯拉销售15万辆以上。 Cyber交付(发布首周订单25万辆)，进军规模600万辆的皮卡市场。我们预计2020年特斯拉销量55-60万辆，保持每年40%左右的高增长， 2025年销量有望达到300万辆，全球市占率20%。 ◆对标苹果，特斯拉将开启中国电动车产业链的黄金时代，对科达利、恩捷、天赐、拓普等标的业绩弹性大：国产Model3目前的零部件国产化仅为30%，目标在20年底达到100%。中国供应商主要有两类，一是配套特斯拉电池供应商LG电池的材料厂商，一是汽车零部件。从业绩弹性较大，我们测算若20年国产特斯拉销量达到15万辆，相对于2019年业绩，对拓普、科达利、恩捷、天赐的利润弹性10-15% ，若销量达到100万辆，则带来70-80%的增长。 【更多详情，请下载：电力设备与新能源行业电动车专题4之特斯拉：国产新周期，电动化大未来】"
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