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2017年全球机场和航空公司准点率报告
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数据简介
2017年，日本的伊丹机场以94.27%的出港准点率排名全球第1；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中排名中，乌鲁木齐地窝堡、重庆江北和大连国际机场位列前三甲。2017年，日本航空以96.44%的到港准点率排名全球第1；中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是天津航空,到港准点率80.33%，到达平均延误时长24.26分钟。
详情描述
2017年全球机场和航空公司准点率报告 数据说明 数据来源：VariFlight（飞常准）； source：data.VariFlight.com. 时间：2017.01.01-2017.12.31； 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班； 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班； 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班； 大型机场：月均实际出港航班量>6000班次； 中型机场：月均实际出港航班量在2000-6000班次； 大型航司：日均实际到港航班量>400班次； 中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次； 出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟； 到港准点航班：实际到达时间-计划到达时间<30分钟； 出港准点率：出港准点航班量六实际出港航班总量x100%； 到港准点率：到港准点航班量六实际到港航班总量x100%； 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和+实际出港航班总量； （单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间-计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0） 到达平均延误时长：到达延误时长总和+实际到港航班总量。 （单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0） 【更多详情，请下载：2017年全球机场和航空公司准点率报告】
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