* 本报告来自网络，如有侵权请联系删除
电力设备行业燃料电池专题二：突破氢能供应瓶颈，燃料电池高速发展
收藏
分享
纠错
价格免费
数据简介
2019年3月15日，―推动充电、加氢等设施建设‖首次写进《政府工作报告》，国家支持政策持续加码。另外，我国给予乘用车/中型/大型车补贴20/30/50万/辆的强力支持，且2020年燃料电池汽车补贴政策值得期待。
详情描述
电力设备行业燃料电池专题二：突破氢能供应瓶颈，燃料电池高速发展 政策加持： 2019年3月15日， “推动充电、加氢等设施建设”首次写进《政府工作报告》，国家支持政策持续加码。另外，我国给予乘用车/中型/大型车补贴20/30/50万/辆的强力支持，且2020年燃料电池汽车补贴政策值得期待。作为燃料电池汽车产业发展瓶颈的氢能供应体系，2020年同样有望迎来突破式发展! 产销高增： 2019年国内氢燃料电池汽车销售2737辆，同比增长79%，累计销量达到6000台，预计今年将达到1万辆以上的规模。全球来看，今年除了纯电动汽车以外，海外燃料电池市场景气度也非常好，丰田计划2020年燃料电池汽车销售目标是3万辆，韩国现代2020年销量目标超过1万辆，同比增长近140%。总体来看，2020年燃料电池国内海外都将迎来高速发展。预计2025年燃料电池市场空间将达到3400亿元以上! 成本改善：国外技术的不断突破，让我们看到了氢燃料电池成本下降路径。重整法制氢成本已可媲美燃油（约合1.25美元kg）、电池系统成本2015年约53美元/kW， 2020年有望下降至40美元/kW，同时我国废氢的利用将使使用成本进一步降低! 【更多详情，请下载：电力设备行业燃料电池专题二：突破氢能供应瓶颈，燃料电池高速发展】
报告预览
*本报告来自网络，如有侵权请联系删除
相关「可视数据」推荐
相关「数据报告」推荐
