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2020Q1中国主要城市交通分析报告
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价格免费
年份2020
来源高德地图, 中国国家信息中心, 未来交通与城市计算联合实验室, 清华大学可持续交通联合研究中心, 高德未来交通研究中心
数据类型数据报告
关键字城市交通, 疫情, 交通, 物流
发布时间2020-05-18
数据简介
2020年一季度，北京绿色出行意愿指数排名第一。从各类绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市。一季度全国主要城市公汽电车客运量大幅下降，1-2月中心城市客运量仅为去年同期的49.9%，但城市公交高峰期的运行效率总体稳定。超大城市、特大城市的候车时长环比略有上升，大多数城市变化不大，早高峰平均候车时长均在20分钟以内。
详情描述
2020Q1中国主要城市交通分析报告 城市高峰期公交运行效率 2020Q1期间，虽然城市公汽电车客运量大幅下降，1-2月中心城巿客运量仅为去年同期的49.9%，但城市公交高峰期的运行效率总体稳定。具体表现如下： ·总的来看，各城市核心区内的高峰期“社会车辆-公交车速比”变化不大。部分城市车速比环比有所下降、公交效率有所提升；其中，厦门小汽车速度是公交的1.873倍，环比显著降低、公交效率明显上升。 ·超大城市、特大城市的候车时长环比略有上升，大多数城市变化不大；大、中型城市多有明显上升。就研究范围内城市而言，早高峰平均候车时长均在20分钟以内。 绿色出行意愿指数 选取全国50个主要城市，依据高德地图公交&地铁、骑行、步行路线规划占总规划次数的比例，进行规范化后得出各城市的“绿色出行意愿指数”。该指数越高表明城市绿色出行需求强度越大，反之绿色出行需求强度越小。 ·2020Q1期间，受春运和疫情影响，主要城市绿色出行意愿在1月份逐步下降，而后稳定。 ·分方式来看，受疫情影响，公交&地铁出行意愿指数在春节前快速下降，而同期骑行出行意愿指数快速上升。2月10日城市逐步进入复工复产后，公交&地铁出行意愿指数开始缓步回升，而骑行出行意愿基本平稳。 【更多详情，请下载：2020Q1中国主要城市交通分析报告】
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