智能驾驶:L2普及、L3升级带来的相关软硬件需求释放 产业趋势:政策导向+车企推动,L2进一步普及、L3升级趋势确定性强。对于L2,政策明确2020年L2新车渗透率30%,而2018年仅为5%左右。对于L3,一方面政策目标预计2025年L3渗透率25%,另一方面各大车企已明确在2020年后推出L3级智能驾驶车型。 高精度地图:L3智能驾驶必需,2021年后需求有望快速释放。L3级智能驾驶要求必须配备高精度地图,整个市场21-30年的复合增速有望超33%。国内目前的参与者为百度、高德、四维图新三家公司,其中四维图新在后端实时更新能力上相对领先,同时已有宝马2021年实际订单落地。 智能驾驶舱:成本已非普及障碍,渗透率有望不断加深。除液晶中控屏外,其余细分产品渗透率较低。根据对现有车款渗透情况的分析,我们认为消费者的需求、成本已非障碍、符合智能化及新能源车普及趋势等原因将进一步推动渗透率的提升,预计市场18-20年复合增速为40.81%,后续景气度有望延续。硬件领域被国外巨头占据;在软件领域,我们看好与产业链上下游深度绑定、合作的企业。 【更多详情,请下载:计算机行业:政策催化+产业推进,智能驾驶未来可期】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    计算机行业:政策催化+产业推进,智能驾驶未来可期

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    年份2019
    来源民生证券
    数据类型数据报告
    关键字计算机, 车联网, 智能驾驶
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    发布时间2019-12-26
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    详情描述

    智能驾驶:L2普及、L3升级带来的相关软硬件需求释放
    
    产业趋势:政策导向+车企推动,L2进一步普及、L3升级趋势确定性强。对于L2,政策明确2020年L2新车渗透率30%,而2018年仅为5%左右。对于L3,一方面政策目标预计2025年L3渗透率25%,另一方面各大车企已明确在2020年后推出L3级智能驾驶车型。
    
    高精度地图:L3智能驾驶必需,2021年后需求有望快速释放。L3级智能驾驶要求必须配备高精度地图,整个市场21-30年的复合增速有望超33%。国内目前的参与者为百度、高德、四维图新三家公司,其中四维图新在后端实时更新能力上相对领先,同时已有宝马2021年实际订单落地。
    
    智能驾驶舱:成本已非普及障碍,渗透率有望不断加深。除液晶中控屏外,其余细分产品渗透率较低。根据对现有车款渗透情况的分析,我们认为消费者的需求、成本已非障碍、符合智能化及新能源车普及趋势等原因将进一步推动渗透率的提升,预计市场18-20年复合增速为40.81%,后续景气度有望延续。硬件领域被国外巨头占据;在软件领域,我们看好与产业链上下游深度绑定、合作的企业。
    
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