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国防军工行业：二三季度BDI指数有所回暖,未来两年民船市场仍处低位

(一)二三季度BDI指数回暖，总体仍在低位

2000年至今，以2008年为分水岭，前10年BDI指数总体呈上升趋势，在2008年6月达到11689点的峰值后，迅速回落,在2016年2月到达最低值290点。今年BDI指数受国际铁矿石贸易影响波动较大，年初由于澳洲、巴西铁矿石主产区出现安全事故，铁矿石产量骤降, BDI指数在2月份达到595点的近三年低值;二、三季度由于铁矿石运量需求提升，带动BDI指数迅速上扬至2518点;铁矿石补货周期结束后，9月份BDI指数开始回落，当前值为1345点。BDI指数自2017年以来呈上升趋势，但总体仍在低位徘徊。.

(二)造船产能指数环比上升,四季度有望持平

2019年三季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为629点，同比回升28点，上涨4. 7%;与今年二季度相比回升26点，环比上涨4.3%，已连续两季度回升。

由BDI指数变化趋势来看，由于二、三季度国际航运市场持续回暖，带动新船需求增长，新船价格指数保持稳定，造船产能指数不断上升。虽然9月份开始国际航运市场由升转跌，但已走出年初低谷期，预计今年四季度，国际航运市场将延续回暖态势，新船需求将有所增长。由于国际贸易仍未走出低谷，因此，预计四季度国际航运市场回暖程度有限，国内造船产能利用指数或将保持三季度的水平。

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