在乘用车“存量时代”的背景下,二手车行业将迎来更多机会;中国二手车市场交易额在过去8年间实现了超过22%的复合增速,有望于2019年突破万亿大关 汽车价格下调与消费分级刺激置换需求增多,为二手车市场提供大量车源,进而提振二手车交易活跃度 二手车市场短期内的供大于求、行业的初步整合以及驾驶人群体特征的变化对电商从业者提出更多要求 二手车电商的本质是对二手车行业的数字化改造,整个行业正向数字化全服务生态发展 2018年,二手车电商的行业渗透率已达16.8%,未来3年二手车电商交易量将保持25%左右的复合增速 销售压力下,部分新车在低价区间与二手车形成竞争;新能源汽车保值率低,在二手车市场竞争力一般 2018年二手车跨区域流通进一步解限,异地流通量和转籍率分别达到历史最高水平的360.2万辆与26.2% 高性价比”成为消费者购置二手车的主要原因,但消费者对真实车况存在担忧。因此,二手车电商的车辆评估能力成为消费者最为看重的服务 在售车端,消费者相对重视服务的便捷性,且青睐电商渠道;在购车端,消费者对异地二手车的抗性极低 以促进二手车交易为目的,围绕二手车交易链条展开服务是二手车电商行业价值定位与资源基础 二手车电商的早期成长路径多为“先扩张后治理”的模式,2018年,中国二手车电商行业市场集中度(CR4)已达81% 【更多详情,请下载:2019年中国二手车电商行业研究报告】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2019年中国二手车电商行业研究报告

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    年份2019
    来源麦肯锡
    数据类型数据报告
    关键字二手车, 电商, 投融资
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2019-12-03
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    详情描述

    在乘用车“存量时代”的背景下,二手车行业将迎来更多机会;中国二手车市场交易额在过去8年间实现了超过22%的复合增速,有望于2019年突破万亿大关
    
    汽车价格下调与消费分级刺激置换需求增多,为二手车市场提供大量车源,进而提振二手车交易活跃度
    
    二手车市场短期内的供大于求、行业的初步整合以及驾驶人群体特征的变化对电商从业者提出更多要求
    
    二手车电商的本质是对二手车行业的数字化改造,整个行业正向数字化全服务生态发展
    
    2018年,二手车电商的行业渗透率已达16.8%,未来3年二手车电商交易量将保持25%左右的复合增速
    
    销售压力下,部分新车在低价区间与二手车形成竞争;新能源汽车保值率低,在二手车市场竞争力一般
    
    2018年二手车跨区域流通进一步解限,异地流通量和转籍率分别达到历史最高水平的360.2万辆与26.2%
    
    高性价比”成为消费者购置二手车的主要原因,但消费者对真实车况存在担忧。因此,二手车电商的车辆评估能力成为消费者最为看重的服务
    
    在售车端,消费者相对重视服务的便捷性,且青睐电商渠道;在购车端,消费者对异地二手车的抗性极低
    以促进二手车交易为目的,围绕二手车交易链条展开服务是二手车电商行业价值定位与资源基础
    
    二手车电商的早期成长路径多为“先扩张后治理”的模式,2018年,中国二手车电商行业市场集中度(CR4)已达81%
    
    【更多详情,请下载:2019年中国二手车电商行业研究报告】

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