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简析比亚迪设立独立设计中心
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全球设计中心的落成是是比亚迪发展的一个重要里程碑。其实早在沃尔夫冈•艾格加盟比亚迪并拿出“Dragon Face”设计语言后，比亚迪的设计已经走上正轨。全球设计中心的启用将帮助比亚迪完善其设计体系，同时也体现了比亚迪补齐设计短板的决心。
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6月25日，比亚迪全球设计中心在深圳比亚迪总部正式落成，建筑面积12600平方米，可同时容纳300名设计师及100名外部设计人员同时开展工作，内部功能区主要分为设计办公区、油泥模型区、设备加工区、综合评审区、虚拟评审区等，设计范围包括乘用车、商用车和轨道交通。 从意大利五轴加工设备，到德国油泥切削设备，再到VR评审设备，比亚迪全球设计中心聚集了行业最前沿的设计工具；除此之外，比亚迪还拥有强大的世界级设计团队，两者的“加持”将助力比亚迪的产品从“技术”单轮驱动转变为“技术+设计”双轮驱动。 在90后汽车消费关注度方面，外观造型成为继车身类型、品牌、车辆级别、价格等之后权重较高的考虑因素。车辆“颜值”，已经很大程度上影响着年轻一代的消费决策。 90后群体的消费能力正在逐渐提升，在汽车消费中的权重也不断增长。到2020年，90后在汽车消费中的占比预计将达到45%，成为汽车消费市场新主力。 前奥迪设计总监艾格的加盟给比亚迪产品设计带来全新突破与变革，以宋MAX为起点，比亚迪“Dragon Face”设计语言在比亚迪唐、秦Pro等产品中陆续应用，并取得了巨大的成功。 【更多详情，请下载：简析比亚迪设立独立设计中心】
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