详情描述

新能源汽车行业上海车展专题分析报告：上海车展，新能源新四化引领行业趋势

评论

汽车“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化势不可挡。传统车厂和造车新势力共同发力新能源，纷纷展出旗下最优质的电动车型“秀肌肉”，传统车企加码新能源，造车新势力发力实车PK元年。且上海车展中首次设立未来出行展区，聚焦于新能源、车联网、无人驾驶解决方案、激光雷达、芯片、高精定位和地图等跨界领域，充分展现了汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的不可逆趋势。

传统车企巩固新能源布局，外资品牌进军高端市场。新能源为整车厂提供了弯道超车的机会，传统车企为巩固自身竞争优势，积极拥抱新能源。一方面，比亚迪、吉利、上汽等本土车企投放新款新能源车型，完善自身产品覆盖面，巩固新能源龙头地位。另一方面，奔驰、奥迪等外资车厂利用自身品牌优势及研发生产能力，陆续推出中高端电动车型，并针对中国市场推出国产版本，将成为中高端市场上最有竞争力的玩家。

造车新势力竞争加剧，焦虑与愿景共存。从2015年纷纷涌现至2019年开始实行的严苛补贴退坡政策，造车新势力将今年面临有史以来最严峻的考验，需在今年的交付量和车型布局上看到成绩。毫无疑问，在激烈竞争中脱颖而出的新兴车企不但要具备优秀的量产能力，也需要有突出的技术基础以保证需求。本次为造车新势力(蔚来、小鹏、威马、零跑等)首次大规模参展上海车展。华丽样车的背后透漏着焦虑与愿景:高昂造车成本与越来越难的融资、造车资质交织为困局，量产车型成为生死的唯一试金石:而不断装车应用的新技术，智能化又给予新兴造车无限想象空间。

【更多详情，请下载：新能源汽车行业上海车展专题分析报告：上海车展，新能源新四化引领行业趋势】