网联化和单车智能融合是产业发展趋势,车联网业务场景应用广阔。车联网可以实现车与人/车/路/服务平台的全方位网络连接,弥补了单车智能无法对外通讯的缺陷,二者融合可以提升自动驾驶的可靠性,并降低成本,是产业发展趋势。车联网应用场景主要分为安全类、信息类和交通效率类。信息类的应用场景主要包括紧急呼叫业务等提高车主驾车体验的应用;交通效率类的应用场景包含红绿灯车速引导、交通事故提醒、潮汐车道提醒、交通拥堵提醒、限速提醒、紧急车辆通行提醒等应用;安全类的应用主要有人车避撞提醒、电单车出没提醒、紧急制动提醒、交叉路口避撞提醒、前向碰撞预警等。可以说,有了车联网,出行,会更加智能。通信设备及服务行业5G最火行业应用之车联网:车联网改变社会,让出行更加智慧 1.网联化与单车智能融合是自动驾驶产业趋势 在了解车联网之前,让我们先谈一谈自动驾驶。 如今自动驾驶更多的是单车智能。经过汽车生产商和零部件供应商的技术研发,在车辆单车智能方面已经形成了以摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等环境感知传感器为基础的智能驾驶解决方案,并逐步应用于量产车辆。目前已经实现前碰撞预警、自动紧急制动、自动换道、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能。汽车的仪表盘或者中控可以告知驾驶员车内的情况,汽车还可以通过蓝牙与手机相连,将汽车相关数据传出来。但是在单车智能时代,汽车是一座孤岛,无法与外界进行通讯,无法实现基于多车协同驾驶、车路协同技术的高等级自动驾驶功能。要使汽车具有对外通讯能力,车联网应运而生。 车联网( V2X )是新一代信息通信技术,可以实现车与车之间( Vehicleto Vehicle,V2V人车与基础设施之间( Vehicle to Infrastructure,V2I人车与人之间( Vehicle to Pedestrian, V2P )车与网络之间( Vehicle toNetwork, V2N )的全方位连接和高效信息交互,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,从而提供信息服务、交通安全应用服务及交通效率应用服务。V2V可以使车辆间进行信息交互和提醒,最典型的应用是用于车辆间防碰撞安全系统;通过V2I ,车辆可以与道路、交通灯、路障等基础设施进行通信,获取交通灯信号时序等道路管理信息; V2N是目前应用最广泛的车联网形式,其主要功能是使车辆通过移动网络,连接到云服务器,使用云服务器提供的导航、娱乐、防盗等应用功能; V2P则是用做给道路上行人或非机动车安全警告。所以,车联网是自动驾驶的必备条件,它可以弥补单车智能的局限,两者融合可以提升自动驾驶的可靠性,并降低成本。车联网和单车智能融合是大趋势,两者共同提供自动驾驶能力成为产业共识。 【更多详情,请下载:通信设备及服务行业5G最火行业应用之车联网:车联网改变社会,让出行更加智慧】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    通信设备及服务行业5G最火行业应用之车联网:车联网改变社会,让出行更加智慧

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    年份2019
    来源国泰君安证券
    数据类型数据报告
    关键字通信设备, 服务5G, 车联网
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    发布时间2019-07-12
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    网联化和单车智能融合是产业发展趋势,车联网业务场景应用广阔。车联网可以实现车与人/车/路/服务平台的全方位网络连接,弥补了单车智能无法对外通讯的缺陷,二者融合可以提升自动驾驶的可靠性,并降低成本,是产业发展趋势。车联网应用场景主要分为安全类、信息类和交通效率类。信息类的应用场景主要包括紧急呼叫业务等提高车主驾车体验的应用;交通效率类的应用场景包含红绿灯车速引导、交通事故提醒、潮汐车道提醒、交通拥堵提醒、限速提醒、紧急车辆通行提醒等应用;安全类的应用主要有人车避撞提醒、电单车出没提醒、紧急制动提醒、交叉路口避撞提醒、前向碰撞预警等。可以说,有了车联网,出行,会更加智能。

    详情描述

    通信设备及服务行业5G最火行业应用之车联网:车联网改变社会,让出行更加智慧
    
    1.网联化与单车智能融合是自动驾驶产业趋势
    
    在了解车联网之前,让我们先谈一谈自动驾驶。
    
    如今自动驾驶更多的是单车智能。经过汽车生产商和零部件供应商的技术研发,在车辆单车智能方面已经形成了以摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等环境感知传感器为基础的智能驾驶解决方案,并逐步应用于量产车辆。目前已经实现前碰撞预警、自动紧急制动、自动换道、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能。汽车的仪表盘或者中控可以告知驾驶员车内的情况,汽车还可以通过蓝牙与手机相连,将汽车相关数据传出来。但是在单车智能时代,汽车是一座孤岛,无法与外界进行通讯,无法实现基于多车协同驾驶、车路协同技术的高等级自动驾驶功能。要使汽车具有对外通讯能力,车联网应运而生。
    
    车联网( V2X )是新一代信息通信技术,可以实现车与车之间( Vehicleto Vehicle,V2V人车与基础设施之间( Vehicle to Infrastructure,V2I人车与人之间( Vehicle to Pedestrian, V2P )车与网络之间( Vehicle toNetwork, V2N )的全方位连接和高效信息交互,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,从而提供信息服务、交通安全应用服务及交通效率应用服务。V2V可以使车辆间进行信息交互和提醒,最典型的应用是用于车辆间防碰撞安全系统;通过V2I ,车辆可以与道路、交通灯、路障等基础设施进行通信,获取交通灯信号时序等道路管理信息; V2N是目前应用最广泛的车联网形式,其主要功能是使车辆通过移动网络,连接到云服务器,使用云服务器提供的导航、娱乐、防盗等应用功能; V2P则是用做给道路上行人或非机动车安全警告。所以,车联网是自动驾驶的必备条件,它可以弥补单车智能的局限,两者融合可以提升自动驾驶的可靠性,并降低成本。车联网和单车智能融合是大趋势,两者共同提供自动驾驶能力成为产业共识。
    
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