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电气设备行业：动力电池年度回顾，高增长调结构强者更强，全球起量迎新章
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合格证口径下中国2018年新能源车共生产122万辆，实现动力锂电装机57GWh，同比增长57.4%，其中三元装机30.7GWh，同比增长91.7%，铁锂装机21.6GWh，同比增长19.6%。充电桩方面总保有量达76.7万根，其中公共桩30.0万根，私人桩47.7万根。
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电气设备行业：动力电池年度回顾，高增长调结构强者更强，全球起量迎新章 行业近况 合格证口径下中国2018年新能源车共生产122万辆，实现动力锂电装机57GWh，同比增长57.4%，其中三元装机30.7GWh，同比增长91.7%，铁锂装机21.6GWh，同比增长19.6%。充电桩方面总保有量达76.7万根，其中公共桩30.0万根，私人桩47.7万根。 评论 产销装机高增长，供应关系分化显著,锂电龙头受益高端化趋势。乘用车及客车产销优于市场预期，叠加单车带电量分别由27/134kWh提升至2018年的39/175kWh,推动锂电装机高增长。多维趋势值得关注:1)18补贴新政下各车类性能于2H跃升，高端化趋势坚定成效卓著。2)供应关系分化，A00/AO 级乘用车及专用车装机份额分散，而A+级乘用车及客车装机份额高度集中。宁德时代占据A+级乘用车与客车60%/54%装机份额，整体占据41.3%份额。考虑高端化趋势及安全性对过程控制的高要求，不断升温的车企-锂电深度协同趋势，我们认为1)核心供应体系将更加稳固，龙头份额受益乘用车高端化将稳中有增。2)高端车型成本弹性相对较大，预期补贴进一步退坡下，供应商相对盈利能力更优。国际纯电动化加速，锂电需求有望迎来全面增长。美国特斯拉驱动，欧洲WTLP与远期碳排目标驱动下，全球纯电动增长提速。18年松下受益特斯拉装机量预期可破20GWh,AESC受益Leaf份额回升，LG稳坐国际次席。在产销进一步提升，结构转换纯电，优质车型加快推出的趋势下，国际锂电将在2019年迎来进一步增长。 【更多详情，请下载：电气设备行业：动力电池年度回顾，高增长调结构强者更强，全球起量迎新章】
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