以2018年Q4到访过全国汽车4S店的人群(剔除了汽车4S店工作人员)为研究对象,从全国汽车4S店访客画像、不同城市等级、不同档次和不同品牌汽车4S店访客画像等角度勾勒出国内4S店访客群像。关键发现:2019年1-2月,乘用车销量延续下滑趋势,2月乘用车销量为122万辆掌阅、讯飞同声传译和最美天气是汽车4S店访客最偏好的三款app一线城市4S店男性访客占比达71.4%,高于新一线城市和二线城市;一线城市35岁以上访客占比亦高于其他城市等级豪华车4S店26-35岁访客占比达63%,其次为16-25岁访客,占比达20.2%合资车4S店访客高收入水平占比13.4%,略高于自主车;中等收入水平访客占比45.4%,与自主车基本持平2019年汽车4S店访客画像 报告指标说明 汽车4S店访客:指2018年Q4(销售旺季)到访过全国汽车4S店的人群(剔除了汽车4S店工作人员); 除了汽车4S店访客整体画像之外,本报告还包含一线、新一线、二线城市4S店访客画像、豪华车4S店访客画像、普通车4S店访客画像、合资品牌车4S店访客画像以及自主品牌4S店访客画像。 豪华车 本报告中的豪华车是指定位于高端的汽车品牌,其售价高于相同配置的普通品牌汽车,如:BBA、保时捷、凯迪拉克、英菲尼迪、路虎、雷克萨斯等品牌。 普通车 本报告中的普通车是指定位于中低端的汽车品牌,其售价低于相同配置的豪华车,如:本田、丰田、大众、吉利等品牌。 乘用车前十家生产企业销量排名:大众合资车是汽车销售最大赢家 2018年,上汽大众和一汽大众分列销量前两名,销量分别是206.51万辆和203.7万辆,排在第三名的是上汽通用,销量为196.96万辆;国产车企吉利控股销量达150.08,较去年有所增长,位列销量第五; 2018年前十车企销量所占比重有所增长,侧面反映消费者更加看重头部品牌。 汽车销售企业面临的挑战:如何高效触达用户将成为汽车销售企业面临的主要挑战之一 如何了解新消费群体的需求和喜好,如何创新和精准营销,如何有效触达客户,如何加强精细化运营和客户关系维护将是汽车销售企业面临的主要挑战。 【更多详情,请下载:2019年汽车4S店访客画像】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2019年汽车4S店访客画像

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    年份2019
    来源极光大数据
    数据类型数据报告
    关键字汽车, 4S, 访客画像
    店铺极光月狐大数据进入店铺
    发布时间2019-05-27
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    数据简介

    以2018年Q4到访过全国汽车4S店的人群(剔除了汽车4S店工作人员)为研究对象,从全国汽车4S店访客画像、不同城市等级、不同档次和不同品牌汽车4S店访客画像等角度勾勒出国内4S店访客群像。关键发现:2019年1-2月,乘用车销量延续下滑趋势,2月乘用车销量为122万辆掌阅、讯飞同声传译和最美天气是汽车4S店访客最偏好的三款app一线城市4S店男性访客占比达71.4%,高于新一线城市和二线城市;一线城市35岁以上访客占比亦高于其他城市等级豪华车4S店26-35岁访客占比达63%,其次为16-25岁访客,占比达20.2%合资车4S店访客高收入水平占比13.4%,略高于自主车;中等收入水平访客占比45.4%,与自主车基本持平

    详情描述

    2019年汽车4S店访客画像
    
    报告指标说明
    汽车4S店访客:指2018年Q4(销售旺季)到访过全国汽车4S店的人群(剔除了汽车4S店工作人员);
    除了汽车4S店访客整体画像之外,本报告还包含一线、新一线、二线城市4S店访客画像、豪华车4S店访客画像、普通车4S店访客画像、合资品牌车4S店访客画像以及自主品牌4S店访客画像。
    豪华车
    本报告中的豪华车是指定位于高端的汽车品牌,其售价高于相同配置的普通品牌汽车,如:BBA、保时捷、凯迪拉克、英菲尼迪、路虎、雷克萨斯等品牌。
    普通车
    本报告中的普通车是指定位于中低端的汽车品牌,其售价低于相同配置的豪华车,如:本田、丰田、大众、吉利等品牌。
    乘用车前十家生产企业销量排名:大众合资车是汽车销售最大赢家
    2018年,上汽大众和一汽大众分列销量前两名,销量分别是206.51万辆和203.7万辆,排在第三名的是上汽通用,销量为196.96万辆;国产车企吉利控股销量达150.08,较去年有所增长,位列销量第五;
    2018年前十车企销量所占比重有所增长,侧面反映消费者更加看重头部品牌。
    汽车销售企业面临的挑战:如何高效触达用户将成为汽车销售企业面临的主要挑战之一
    如何了解新消费群体的需求和喜好,如何创新和精准营销,如何有效触达客户,如何加强精细化运营和客户关系维护将是汽车销售企业面临的主要挑战。
    
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